学车科目三的一些注意事项，哪些地方最容易出错

科目三考试是属于路考，严格的说来，它包含道路驾驶技术和安全文明考试，其实驾照考试只有科目一，科目二，科目三，但是人们习惯把科目三当中安全文明考试叫做科目四，实际上是没有科目四的，我记得我考试的时候，科目四和科目一都是用的一套题库，只不过科目四只有50个问题而已。科目三的项目也有很多，比如直线行驶，变更车道，加减档，路口左转弯右转弯掉头行驶，靠边停车等等，还有模拟灯光考试，这些项目看似很简单，但是很多操作一不注意就挂科了，我个人感觉比较容易挂科的地方有如下几种：有些人学习驾驶技术的跨时间跨度比较长，比如前年报名，有可能他都拖到了去年或者今年，我就看见有一个女的考试，是在10月份新规出来之前学习的，新规之前考科目三不需要绕车子一周，那位女学员考试的时候，他没有模拟场地，也没有找教练询问，考试的时候调好了座椅和反光镜，她马上插上安全带，然后电脑检测出插好安全带，里面就说下面进行模拟灯光操作，然后接着里面就说，正在上传成绩，请稍候，然后她就挂了，还来接着，马上补考，她还是不知道，坐在车里等了十多分钟，考官心软了，就跑到外面去装着打电话，我们在车子里面就小声的提醒她要绕车一周。第二种容易挂科的地方，打开转向灯之后，需要等待三秒再动方向，我记得我有一次打了灯之后，马上直接动方向就挂掉了。一定要等够三秒之后再动方向，另外就是连续变换车道，我觉得是有间隔时间的，也就是中间要等十秒左右。不能连续打灯，变换车道。第三种是不能一直踩离合行驶，还有就是一档，二档行驶，我记得是有距离限制的，整个考试过程不能有多少米的距离，一定要注意。第四种是挂错档位。有的时候不注意就挂错档位了。比如二档挂三档，脑袋一慌就直接推上去，变成一档了。当档位推在当中的时候，也就是空档的时候，挡杆一般是在三档和四档的中间空隙。所以二档往三档推的时候。可以推到空档的时候稍微停顿一下。这个时候它自己会跑到三档的下方，然后你再推上去就可以了，同样的道理，减档的时候，三档减二档，你就要注意了。不能直接往下拉。首先上当，拉到空档位置。手往左靠，再拉下来，它就是二档，一般考试车型在屏幕上会显示你挂的是几档，所以当你挂了档之后，一定用眼睛看一下。如果挂错档，马上纠正。否则的话，会播报因挂错档没及时纠正，导致档位和速度不匹配，判断你不合格。第五种，再开点刹车的地方，不点刹车。每一个十字路口，人行横道之前都要点一下刹车。另外眼睛随时要注意观察道路另一边，那是考试专用的模拟公交站台，学校，都要记得点一下刹车。行驶速度不要超过30公里。第六种就是靠边停车的时候，不要压线了。我们在成都考试的时候，我的教练是要求我们一档停车，因为停车距离只有150，稍微不注意就会超过这个距离了，而且有的时候，路边有些社会车辆停在那里，所以有的时候停车距离可能没有150米，最好是用一档行驶。当行车电脑里面播报，请靠边停车的时候，先打右转向灯，记住，要三秒之后才懂方向，这个时候可以先轻点刹车，然后减到二档。三秒之后观察右后方来车，没有来车来就可以动方向，如果后边车比较多，甚至你可以把车踩停下来，减为一档，等车过来，然后你再起步，这样做的好处是可以避免超过150米。我们靠边停车的时候还有一条白色的线（不是边线，大概离边线有一米左右），当车子骑在白色线的时候，然后点刹车减为一档。用挡风玻璃最正宗的那一个，雨刮器，突出的点去对边线。点位快要压住边线，然后把车回正，再慢慢的让他压住边线，然后回正方向，车继续往前开，如果雨刮器的点一直是压边线，说明你的车身是正的，然后你看反光镜，如果反光镜里面感觉30公分以内，然后就可以踩刹车停住车。第六一种是考试结束的时候，当我们靠边停车项目完成，离合和刹车踩下来的时候，我们还可以看一下反光镜，如果没听好，还可以送你和松刹车，继续往前跑，调整位置…，项目完成，然后就在空档，松离合松刹车。回正车灯，关掉发动机钥匙，最后松开安全带，下车关车门，考试结束。当然有些教练他会让你在车上听一下成绩汇报，这个时候他会要求你打开车门一下，然后关上，如果他没有要求你，当你松开安全带的时候，直接下车，然后关上车门。第七种，当转弯变，更车道之后。记得回灯。当提醒你转弯或者是变更车道靠边停车的时候，记得打灯。还有就是速度和档位一定要匹配。我们教练教的时候，上10挂2，上20挂3，上30挂4，然后4档要在35以上行驶。考试全程大多数情况下用三档行驶，考官一般要求你在30左右行驶3档，教练要求不要听考官的，就在27左右行驶就行。第八种挂档的时候千万不要看挡杆，否则会判你不合格，如果你不知道挂了几档，你就看仪表盘，挂错要马上纠正。我不知道外省是怎么教的，在拿到驾照实际行驶的时候，挂档只能一级级挂档，减档可以越级减档，但是考试的时候只能顺序减档，一定要注意，不要减错了。