半联动熄火
请回答的朋友先仔细看好的我问题 有点复杂是这样的 我在驾校学车 学的很顺利 第一节课就是教我半联动 起步的时候 教练让我找到半联动 车抖动了 然后松开手刹 车就走了 没让踩油门 驾驶手册里写着“慢抬离合器至接触点把油加 ” 我第一天那个教练把“把油加”三个字给我划掉了 换成了“稳住离合”四个字 从这以后我就养成了起步的时候不用油门 用半联动起步 车走起来后我才轻抬离合 然后看情况是一档怠速还是加油换档 到现在科目二都快学完了因为假期 我就在家呆了几天 用家里的车练 我爸坐副驾驶说看看我学的如何了 结果我起步的时候 离合器轻抬找接触点 到了半联动的位置我家的车直接熄火了 我爸很平静的问我为什么不给油 说不给油当然熄火 我说驾校学的时候不给油 车也走啊 然后我爸告诉我说驾校的车把发动机的转速调过 一般的车(家用轿车)出厂不调发动机转速的话光半联动不给油起步的话车起不来 我很不服气 回家看了驾驶手册 才发现上面明白的写着“把油加”三个字 但是我第一天学车的教练却不让我加油 只是稳住离合起步 我靠 我到底该听谁的啊 如果驾校说的有问题 这不是坑人么!学了半天用自己的家反而无法起步!答得好的前辈我会加分的 谢谢!
每种型号的车的半联动的结合点都不一样。有的在一千转,有的一千五、两千不等。至于驾校的教练车都把怠速调的比社会的车辆高100转左右,目的是为了防止学员起步熄火。教练把“把油加”三个字 去掉,叫你“稳住离合”四个字的意思是在抬离合的同时适当地加油,以防止车辆熄火,其中也就包含了“把油加”的意思。半联动只是反映人车合一的驾驶技巧。再好的驾驶员车辆的离合器磨损严重分离不好,也很难做到恰到好处的半联动。一半的情况不要操作车辆为半联动状态,(只有在特殊情况下,比如车辆陷入泥坑、沙窝,采用半联动前后晃动在外力的作用下慢慢走出来。)那样会加速你的爱车离合器片的磨损,让你过早地多掏银子。希望我的回答对你有帮助。呵呵