吉利缤瑞用什么变速箱，缤瑞双离合是湿式还是干式？
吉利缤瑞6挡（MT）手动变速箱
型号：BG6
搭载年款：2019款、2018款
搭载车型：朗逸、领克01、帝豪GL、帝豪GS、博越、长安CS55、斯柯达明锐等
6挡手动变速箱技术特点
吉利缤瑞使用的6挡手动变速箱为爱信产品，结构简单，技术成熟，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，相对来说会更省油。另外，由于是纯机械控制，换挡行程比较短，反应快，力度适中，而且挡位非常清晰，换挡更为平顺。
6挡手动变速箱的问题
6挡手动变速箱相较于自动变速箱，操作更为繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。另外，六速手动的成本要比五速手动更高，而这是个很实际的问题，毕竟多数厂商都在尽量节省成本，用六速手动的相对比较少。
吉利缤瑞干式6挡（DCT）双离合变速箱
型号：DCT250
搭载年款：2019款、2018款
6挡双离合变速箱技术特点
吉利缤瑞使用的干式6挡双离合变速箱为格特拉克产品，与传统AT变速箱相比，双离合变速器的换挡时间更短，而且双离合变速器因为消除了扭矩的中断，能让发动机的动力一直在利用着。所以，能够节省燃油，有很好的燃油经济性。
6挡双离合变速箱的问题
6挡双离合变速箱普遍存在怠速抖动、低速顿挫，而且后期维护成本会比CVT车型高很多，这是因为6DCT车型除了要求更换的变速箱油品质更高以外，相比CVT变速箱，6DCT变速箱伴随的小问题会更多，要维修的概率会更大。
吉利缤瑞模拟8挡（CVT）无级变速箱（停售）
型号：VT3
搭载年款：2018款
8挡无级变速箱技术特点
缤瑞使用的是邦奇8挡无级变速箱，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。动力输出为线性，这使驾驶更加平顺，挡位设定更为*，相比于普通的自动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。
8挡无级变速箱的问题
8挡无级变速箱维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。而且承受的扭矩有限，不能做到太大，不能承受较大的载荷，一般只能用在小型车辆上作为传动系统，并不适合激烈驾驶。