热车机油压力低的原因

油底壳油量不足，机油粘度过小，润滑系统管路严重漏油，机油细滤器破损漏油，机油泵磨损过甚或有故障，机油压力表或传感器失效，主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大等都会造成机油压力低。

热车机油压力低的原因是：1、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差。2、涡轮增压器漏油。3、气门油封存在渗漏。预防烧机油的方法:1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。