奥迪Q5L怎么样？求中肯分析

奥迪Q5作为一款标杆级的豪华SUV，可以说这几年在全球都名声显赫，那么他的换代车型Q5L如何呢？我作为老款奥迪Q5车主来给您一一解答。我试驾了Q5L 40TFSI和45TFSI，即190马力和252马力低/高功率的版本：第一感受是方向盘变轻了，异常的轻，感觉真的有些不习惯，不过开了一会儿之后感觉还行，虚位还是很大，非常“中年”的驾驶感受，就是稳当。高功率版的动力还可以，很线性，和老款差不多，保持了之前的水准。低功率版本的就要差一些了，起步的 时候动力很绵柔，开起来之后，转速拉起来就恢复正常，油门和刹车都比老款要轻，所以需要多适应适应。如果用文艺一点儿的话形容高低功率版本的动力：高功率版本的动力就像狂龙怒吼；低功率版本的动力有如深渊暗流。建议大家去4S店试驾的时候，一定要试自己要买的动力版本，这样感受最为真实。 双离合变速箱没有想象中那么不堪，反而很轻快。同行的媒体大哥也对这款变速箱啧啧称奇，认为表现真的远超想象。毕竟是赛车级别的双离合变速箱，0.2秒换挡。底盘“高级感”非常棒，对震动的过滤点个赞，绝对是标准的豪华车底盘，就是俩字儿“舒服”！适时四驱并没有阻碍越野性能，没感觉和老款的全时四驱有什么区别。整车感觉比老款“硬”了,驾驶时路感要更加清晰一些，对侧倾仍然信心很足。安全配置异常丰富，同级领先，连倒车安全辅助系统都有，可是感觉奥迪没有太大力宣传这些。内饰用塑料的地方感觉变多了，说好是好，但是也没那么好，最起码有些地方看起来比较“小气”，不像SUV应有的“大气范儿”，不过还好，老款都能接受，更何况新款也不赖呢？开起来能明显感觉比老款“长”，这是一种很难形容的感觉，试驾之后能明显感觉得出来，不是从操控上感觉出来的，而是从整体的驾驶感受上总结出来的。总结一下，一般来说最走量的低功率版本，更适合城市内驾驶，动力衔接和输出都很舒服，低速会比较均匀，没冲劲儿，适合稳稳当当地驾驶。高功率版本就城市越野均可了，动力要啥有啥，适合美滋滋乐呵呵地驰骋一番~！