ETC的缺点和解决方法

ETC系统又称为不停车电子收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。根据测算分析表明，1条ETC收费车道相当于4到6条人工收费车道的通行能力，单车通过ETC车道的平均时间比通过人工车道少58秒。车主要使用ETC车道，必须先办理一个安装在前挡风玻璃上的电子标签和一张储值卡。目前ETC设备推广销售采取的是ETC管理中心与银行合作的模式。ETC直营网点销售的设备费用为175元。为了吸引更多用户，ETC管理中心也曾尝试推出充值送设备的优惠政策，比如只要客户充值5000元即可获赠一台设备，但由于一次性储值额度较高，所以客户回应寥寥。高速公路入口如果因为收费拥堵超过200米就要免费，如果有类似的惩罚性的措施，高速公路企业就会想办法让车主装上ETC。我们看到日本的ETC是上下班时间可以打折，开的车越多打折越多，晚上折扣更多，市场的营销方式在推，最高的可以做到50%的折扣。通过一些管理部门出台相关政策，让企业做更多的投入，做一些创新，建立激励机制，保证它有积极性给客户提供更多的服务。