思域Type R量产报价多少

虽然后轮驱动一直是大多数车迷眼中驾驶乐趣的源泉，但无论是大众高尔夫GTI还是福特福克斯ST，逗前驱小钢炮地一直在性能车的世界占据一席之地，而说到前驱性能车，不得不提的就是本田思域TYPE-R。 2015年的日内瓦车展，新一代本田思域TYPE-R终于从概念车走向量产，这一前驱性能车的标杆究竟有多快看面对纽博格林北环7分50秒63的圈数，只能说本田再一次制造出了逗牛北地最速前驱车。 这个成绩干掉了哪些车看逗蛇吞象地的好戏我们最喜欢了，这次的本田思域TYPE-R也不负众望干掉了众多超跑。 用逗牛北地成绩说话，本田思域TYPE-R的手下败将包括圈数7分52秒的兰博基尼盖拉多LP560-4、圈数7分54秒的保时捷911（997）Turbo、圈数7分55秒的法拉利F430 F1，三大超跑厂商的得意作品都比不上这个日本小车。 前驱车阵营里，之前在逗牛北地分别跑出7分58秒和7分54秒的西雅特Leno Cupra 280和雷诺梅甘娜RS 275 Trophy-R在本田思域Type-R面前都显得不够给力，至于高尔夫GTI，你只要知道之前流传的高尔夫R（MK7）成绩在8分开外就对了。成绩比较接近的，像是逗牛北地圈数7分50秒50的2010款奥迪R8 V10 Spyder、或是圈数7分50秒的BMW E46 M3 CSL，当然在我们眼里，这些车也不是和本田思域一个数量级的。 怎样才能在纽伯格林北环比本田思域TYPE-R跑的更快呢看我们来算笔账，比如迈克尔·舒马赫就曾驾驶法拉利599 GTB Fiorano在逗牛北地创下过7分47秒的佳绩，看来，你不仅需要一个12缸发动机的法拉利，还需要开这辆法拉利的人是逗车王地的水平。还有，那些说比亚迪秦的，你们别闹了。 当然，好成绩的背后是本田思域TYPE-R优秀的性能数据，其所搭载的2.0升VTEC涡轮增压直喷发动机在6500rpm时爆发310马力最大功率，在2500rpm时获得最大扭矩400牛·米，擅长逗高转NA地的本田玩起Turbo来同样不弱，配合6档手动变速箱，表明了逗TYPE-R地表识并不适合只会一脚地板油的富二代。早先就有传闻本田思域TYPE-R会引进到国内销售的消息，结合之前本田思域Si版本曾小批量在国内组装生产的事件，先不管售价如何（反正不会便宜），国内的前驱性能车迷有个盼头总归是好事。