关于奇瑞A 3正时跳齿的问题?

问题描述:

6年的奇瑞A3,才4万公里,开的少,基本都是市区上下班代步,,么有跑过长途,头一天正常停车,第二天打不着火,不是没油没电的打不着火,拖去特约维修站,告知正时问题,拆开发现正时跳齿,正时链条和齿轮跟新的一样,无任何磨损,看论坛发现有车友有同样问题,奇瑞已经改进了正时套装,是以为原来的正时齿轮齿槽太浅,导致跳齿,维修站保价4300多,,后自己在闲云处购得原厂件维修,虽然过了4年的质保期,不过这个东西我我感觉还是属于质量缺陷,奇瑞没有召回,偷偷改进!致电奇瑞400,告知厂家没有这方面的延保措施,虽然A3停产了,但是还是想发在A3论坛,各位车友,这种质量缺陷问题,奇瑞是不是应该承担责任?这种情况算不算质量缺陷?这种情况是否属于召回规定之列!本不想为这事做过多讨论,不过想想一个负责人的企业是不是应该主动承担自己的责任?话说论坛很多人诋毁吉利,我的第一辆车是吉利的远景,当时质保4年,我在第6年发现车门裙边锈烂,也是在论坛发了帖子,当时没想吉利会负责,毕竟已经过了质保期,很快吉利的售后跟我联系,给免费处理了,现在已经卖掉。第二辆车是奇瑞的A3,现在还在开的,,第三辆车买的是观致5,当时也在奇瑞和吉利之间犹豫,毕竟吉利给我的印象是负责任的,买观致的时候A3正时系统还没问题,虽然噪音大点,但是发动机还是没问题的,买了观致以后,竟然A3出现发动机问题,这让我很担心观致是否会出现问题!奇瑞会负责吗?

破3是车门内面锈,*舰是所有焊缝都锈,有的地方都爆皮了。可能和冬天撒盐有关,两个车悬挂支撑件全锈了。

下一台我基本确定A1换瑞虎7,国产车不等2年改进缺点不能买,还要看这车2年时间市场火爆及反馈质量程度,及配件的普及度。当然配置与价格也很重要。

图片我有,上传有啥用,奇瑞来给我维修费保了,旧件我都留着给奇瑞,一个不拉都还给奇瑞,别说图片了,一个已经死了的A3,你还以为我是来黑奇瑞的?

上个维修更换链条的图片,大家能给你更好的建议。光说个没完,埋怨这埋怨那有方法?老迈腾昊锐跳齿的多了,他们也没像你这样后悔,相反他们很崇拜大众。

我错就错在不知道悔改,以前一直以为A3就噪音大点,毕竟发动机变速箱没问题,谁知道还有这种缺陷,奇瑞也装聋作哑,不管消费者

将碳罐电磁阀的进气口堵住,可能解决跳齿问题。数年前,我的车热以后再熄火后,再打火就不易打火,跳齿的征狀。后来堵死了就好了