求大神帮忙算算途观L和汉兰达的8年保值率对比！！！？
想换车。特别是这个月。你懂的！去看了汉兰达，四驱精英平价订车居然要我等1年半！！！加价两万等半年！我RTM！！！拒绝加价！但是看到途观L国五排放的放价。四川这边销售给的优惠是3.2W优惠。有一台库存的1.4T的可以优惠4W。但是本人对1.4的EA211不感冒。看了看5年8年保值率，途观L完全赶不上汉兰达！所以想请大神帮忙算算。一个加价2W，一个优惠3W。五年，八年以后卖车的话到底是谁更划算？另外有四川的哥们最近订了途观L的吗？请问优惠多少个W？
建议还是选择汉兰达，汉兰达四驱精英全款购车的落地价格在29.5万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。
销售策略的问题。汉兰达饥饿式营销，故意不放开产能，延长产品半衰期！而大众则是一条生产线出来贴三个标签（一汽大众，上汽大众，上汽斯柯达）东边不亮西边亮。以量取胜，产品5年卖出丰田十年的量！玩儿死一个换一个，反正都是套娃，无所谓，管他途观，途观L，还是探岳，探戈，可能即将会出，探岳L，探戈L。或是科迪亚克L，柯珞克L。本来探岳就可以直接以探岳L的尺寸上市的，可能这就是大众的套路吧，先套个娃，上市圈点钱，看着不行了再拉个皮上市！
我们小老百姓用车，就想个省心省钱稳定就OK了。不想花一坨钱请了一个泥菩萨回来，摸不得，碰不得，就惨了。
说的很有道理，换做我，也不可能花个十多万去买一个八年的汉兰达。但是我确可以花个几万块钱买一个8年的途观。
你确定开了八年的汉兰达能值15万？换成是我，我是不会去买的！而且现在又搞什么新能源车，8年后，也许汽油车都不值钱了。
理财那就另外再说了，可能我会花8万块钱买一辆8年的途观，但是绝对不会花15万买一辆8年的汉兰达，就像11楼老哥说的那样，机械这种东西再好年头长了也不行了
2吨车身，进口发动机，基本所有零部件都丰田子公司提供，爱信，电装，丰田职机……这些才是质量的根本！丰田整车自己造，而且零部件供应全球，丰田利润不高其它车厂就没法活了，没有后雷达自己加装一个才几百块。途观大众造发动机，双离合，底盘外，其它基本全靠外购，大众除了三大件以外哪个零件都生产不了，大部分采购的国产品牌……大众每款新车刚出来价格虚高，甚至还加价，到最后打折五六万都有可能，想想陈本有多少，性价比高不高吧！
呵呵，这种问题不用考虑的，都8年以后，谁知道丰田汉兰达还是保值的神车吗，既然现在不想加价的，就不要考虑汉兰达了。