13款10W公里的CC怠速抖动有知道解决办法吗？

会不会是天气太冷了或者空调开太低了

火花塞、点火线圈都没有问题，我把进气系统都拆下来清洗过，但是车子怠速还是有抖动

积碳太多发动机内部积碳过多，启动时，积碳也会吸收一定的油量，也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和，发动机才开始正常工作，但是，当混合气被点燃后，积碳吸收的汽油又会被真空吸力吸入气缸，造成混合气过浓，这样时稀时浓的状态就会造成发动机抖动。节气门或空气滤清器太脏如果空气滤清器太脏会导致没有足够的空气进入发动机气缸，混合气比例失调会致使发动机动力不足，出现抖动现象。如果节气门太脏，会导致节气门闭合不严，从而导致怠速时混合气过稀，会致使发动机动力不足，出现抖动现象。注意：个人清洗节气门时，有的车型清洗完后需要用电脑匹配，这种车最好就不要自己洗，因为自己无法匹配，洗完后会怠速高或者不稳。如果是拉线式节气门，可以自行清洗。火花塞故障火花塞使用时间过久，会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多，这些都会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低，产生缺缸的现象，从而导致动力下降，使发动机抖动。油压不稳如果节气门、空滤、火花塞、积碳都没事的话，此时就应该检查一下爱车的供油系统了，如果油泵供油压力不足，同样也会致使发动机动力不足，出现抖动现象。发动机部件老化如果打开机盖发现发动机不抖动，或者抖动的很轻微，那么问题便不是发动机，而是缓冲部件出了问题，常见的是发动机脚垫由于老化无法起到缓冲作用所致。检查出故障所在及时更换。

先检查一下节气门是不是脏了，火花塞是不是需要更换了，然后才去检查一下机脚

您好，可能原因：1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。