刹车和电瓶问题

我的评论居然被删除了亏电问题。

我的也亏电，半年亏了5次了，我是18年12月购买的，电瓶生产日期是18年11月4日（骆驼牌）。我去找个维修店，说这车最多管一周，也不跟我换电瓶，说要走三包程序。我打两次400，电话给我回复等领导答复，现在已经半个月，还没有答复。（1.5T智尚）

580刹车软是厂家的专利，意思是让你开慢点，开快了要散架。说刹车软是驾驶员自身的原因的人请你多开开其他品牌的车就知道580软不软？

我觉得还可以，我的不会亏电，刹车比一般的车是软了点，但是不影响正常驾驶，其他的问题一年多了，目前都很正常……

1.5T的无钥匙进入一般都亏电。

我的2016款车型开到现在未见有电瓶亏电现象，2019年4月7日-2019年5月10日出差外省一个多月，车停在楼下地下停车场里整整32天，10日回到家第一件事就是去看车启动车都能正常启动，唯一行车记录仪启动不了，所以未见有电瓶亏电异常现象。

我的1.8手舒，电瓶没有你们说的症状

刹车软，电瓶亏电，冬天暖风不热，水温高，空调问题，减震问题，这是580的通病，慎重啊，现在车还是售后放着

谁买580谁后悔

其实，刹车软和硬是由咱们的驾驶员自己的主观导致的，因为每个人踩刹车的时候，脚上的力度是不同的，所以说它传达给人这样一个信号也是不同的，尽管刹车软硬在很大程度上是受到咱们驾驶员自身的一个主观感受，那么通常来说刹车软硬就是指当我们踩下刹车的时候，刹车的速度比较迟缓，那么是不是说刹车软就代表车辆制动性不好呢？当然不是这样的，很多日系车的刹车都是比较软的，但是很多德系车刹车也是比较软，比如说奥迪、大众高尔夫等等，其实刹车软在咱们制动性能无故障的这种前提下，刹车软只是汽车在出厂前调教的比较软而已，说白了刹车软就是大众追求的一种舒适性，而刹车硬追求的就是一种制动性。刹车的软和硬也是相对来看的，很多日系车在出厂的时候调教的比较软，所以踩下刹车的时候会减速比较缓慢，而德系车或者美系车在出厂调教的比较硬，当我们轻轻一点刹车，很多驾驶员都会出现点头的情况，也就是说刹车硬的时候，刹车会比较迅速而且快。总的来说，不管刹车硬还是刹车软，都不是车辆最好的一种调教方式，而最好的调教方式就是软硬兼备，换句话说就是在我们刹车的前半段要求刹车软，因为在这个时候我们对车辆有一个大致的把控，那么在中后半段要求刹车硬，因为在这个时候我们可以及时的把车辆给刹住。

本想6月份下手，可看到那么多车友反应刹车问题和电瓶亏电问题，不禁犹豫了

亏电谁解决，我的580一样亏电严重