踩离合 挂倒档 第一下总是不好挂，有打齿轮的声音，再挂就正常

调一下离合间隔就好了，拆什么变速箱啊？

也都有着问题，踩2脚，上次以为能解决换了变速箱油，结果还是一样，

手动的离合跟刹车能不能调低一点？太高了开着太累

正常

通病啊，齿轮调教不好，精度差

先挂1挡，等车子蠕动，是蠕动，就是稍微动一下，摘1挡，换空档，再挂倒档试试!!

离合器分离不彻底，去修理厂检查调整一下

倒档挂到一半，没完全挂入，齿轮没有啮合好造成的，碰到这种情况要立即踩离合重新挂

重要：挂倒档时车必须处于静止状态，否则必然有响声甚至打齿。如果在静止状态，离合到底，倒档仍挂不上或费劲，可先挂一下别的挡，再挂倒档。一般可以解决问题。如果仍然不行，就只好找维修工看看了。new:跟你讲挂档的原理：前进挡是有同步器的，车在行进中踩下离合后挂档，同步器可以自动同步变速箱输入输出端的转速，并且保证要进入啮合的两齿轮（实际为花键套和花键轴）的齿与齿间正好对正，从而挂档时齿与齿之间不会碰撞产生噪音。而挂倒档是没有同步器的，所以必须在完全静止状态挂档，否则两齿轮的齿尖会有冲撞，从而产生噪声、挂不上档、甚至打齿的结果。即使是车处于静止状态，也无法保证两齿轮的齿尖与齿间正好吻合而顺利挂档，稍微对不正就会引起挂档费劲，这就是为什么上面我告诉你要先挂一下别的档位，就是为了让倒档的2齿尖错开一点，从而便于挂档时齿进入啮合。我搞过几年变速箱设计，结构很清楚。就是怕你对变速箱的结构不了解，我说了你不一定能听明白。总之根据你补充的情况看，应该问题不大。如果你还想深入研究，可以去修理厂或给我留言都可以。

不是刚启动 第一下挂也有!然后集合别松 再挂就正常了!再重新踩集合第一下还是那样，第2下就又正常了!

这个有问题是不是就得拆变速箱 属于大毛病？

偶尔有，有个说法 就是刚启动车 要刮倒车档前，离合深踩5秒以上，就不会有打齿声音，你可以试下