马自达CX-5新车主请教：踩刹车/电子手刹启用时挂挡费劲怎么回事？
问题描述：
分两种情况：1. 打火后不松电子手刹，挂挡生涩费劲。2. 在坡道上打火，踩刹车松手刹，挂挡生涩费劲。（平地打火松手刹，踩刹车挂挡依然费劲）。再吐槽长马做工。我的铂钢灰，车身一侧有很多白色漆点，以为是谁家装修给弄的。后来自己洗车发现主驾侧车门内侧也有白色漆点。。
答
楼主您这是属于停车步骤不对，不能怪质量问题。平路上倒车进车位，碰到停止挡块或者停车杆也是先要进N挡，让停止挡块或者停车杆不和刹车较着劲后再进P挡，不然也和在坡上是一个感觉。
答
对的，我也是最近才用这种办法，平路停车无所谓直接P挡手刹熄火松脚刹，斜坡先空档再手刹，松了脚刹再P挡熄火，记住松了脚刹再挂P挡，下次你试一下吧。
答
冷车比较涩正常，变速箱油冷
答
你应该是停在坡上了，在坡上停车要先挂N档，拉手刹后再挂P档，熄火。否则再次打火后，P档别着劲，不好往外拉。
答
你好，通过一年cx5用车体验，估计你的问题是停车在斜坡后挂档生涩问题，斜坡停车先挂空档-手刹-放脚刹-挂P挡-熄火，二次用车再挂挡不会生热
答
从P档、R档挂出去，必须踩刹车，手按着档把按钮才能挂档，会不会挂档
答
刹车踩重点