加油顿挫问题

正解，就是因为变速箱降挡，发现论坛太多，黏贴党。

没有感觉到呀

我也有，刚开始以为自身问题

清理一下油路 清理一下气节门看看

任何车都会有，打个比方，手动挡1档2档时换档离合器都得慢放，将近20码时升三档，离合器直接松掉，还是会有明显的顿挫感，但很快轻轻加油一会就能从20升到40码左右，若前方遇情况放掉油门轻点刹车，并踩住离合器，而此时前方情况已消失，快速放开离合并给小油，此时动力大概是30码以下，而车身惯性还在30以上，不匹配自然会有顿挫感，档位越高动力越小，所匹配的车速区间范围也越大，所以4档5档在30到70之间离合器快速放开都不会有太强烈的顿挫感，但如果在高速上跑到120左右，然后换空档滑行一段路，在车速还在100以上时挂入五档，丢离合的时候给小油依然会有明显的顿挫感，因为5档小油门一般速度也就60左右，与当前车身100以上不匹配，说白了就是档位与速度不匹配产生的顿挫感。自动挡变速箱内也是这样的一个换档的变化过程，所以也是会有这样的顿挫感，这实在不能算是问题，手机打字，累

对的，我也一样，可能是这车的通病，我也问过跟我一起团购的人员了，都基本有，他们说很多车基本都有，叫卡顿

可能是通病

30码以下油门踩的太轻感觉顿挫比较明显，30码以上基本感觉不到

我也有过!不知咋回事

是离合器问题

1.5也就这样了

按CVT 不会出现这种情况。

如果排除了汽车正常情况下的顿挫感，首先我们可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速。除此之外，我们可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。除了以上这些因素，还有其他原因也会造成汽车给油有顿挫感，不过如果我们仔细分析，其实这种故障原因基本集中在发动机的进气、油路以及点火系统中，当然不排除其他部件也有可能造成，我们只要逐一进行检查排除，就可以解决。