迈锐宝轮胎侧面被铁针扎了，还能补吗

侧面没法补

即使能补你敢开吗？

换胎吧，安全第一!

没什么用了 换一个吧

侧壁一般算是很薄的，一旦有点什么伤情，很难弥补，只能更换了一般都是。

换吧，安全第一。车主们在升级轮胎时，在确定轮胎规格之后，要选择同种花纹的轮胎，以确保升级后的行车安全使用。如果轮胎的磨耗程度、结构及规格不一致，不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成车辆失控导致的交通事故。需要注意的是，升级轮胎时，最好是四条轮胎同时更换。如果不能同时更换，至少要保持左右两条轮胎是一致，这样就能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同而导致的侧滑。

谢了，车才开了一年，就是新胎感觉挺可惜的

需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，不建议修补了。如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。为了安全，建议您可以去就近的轮胎零售店，让店内工作人员帮您确认一下。轮胎被刺破对司机和行人的生命安全威胁很大，请购买合法渠道的轮胎并在专业的维修处进行安装和维护，同时行车中要认清路况和安全行驶，养成良好的习惯。更换备胎的教程如下：首先将车内后备箱里的备胎取出来，挪动到需要更换轮胎的旁边，再从后备箱里取出千斤顶，轮胎的螺栓扳手，三角架等备用。备好工具后，首先要把三角架放在距故障车辆正后方50——150米处，设置一个故障车警示标志，表明前方车辆出现故障，不可通过。放好警示标志后，就可以更换备胎了。先找到千斤顶部的固定凹槽，把凹槽对准车身底部的支撑部位，然后按动千斤摇把，把车身顶起来，使车胎架空，离开地面。车胎离开地面后，再用螺栓扳手把固定车胎的几个罗栓拧下来。有的时候，螺栓长时间不动会生锈，致使螺栓不好拧，那就先把扳手的把子加长，再重新把扳手固定在螺栓上，再把扳手把子调到高点的位置，使劲用脚踩扳手把子，就可以轻松的把螺栓拧松了。拧下螺栓后，把旧轮胎从轴承上取下来，再把备胎挂在轴承上。挂好备胎后，先用一只手扶住备胎，再用另一只手把罗栓拧上，固定好，然后用螺栓扳手把螺栓拧紧，依此拧紧所有的螺栓，这样备胎就换好了。然后把换下来的旧轮胎、千斤顶、轮胎扳手、三角架等收起一并放回后备箱内。完工，OK ! 这样多换几次，你就不会觉得这个活很难了。

轮胎的侧面被扎，一般的轮胎店按规矩都不会给补的，并不是不能补，是因为补完以后要承担的责任太大了，没人敢给补。轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，如果损伤了会增加爆胎隐患，且修补难度也比较大，所以好多人甚至轮胎厂家都不建议修补，只建议更换。

轮胎的侧面一般是补不了的，轮胎的侧壁最为薄弱，跑高速会爆胎的建议更换处理吧。

如果是胎肩位置的话，可以使用蘑菇钉补胎，胎肩以外的胎侧区域基本上是补不了的。

火补可以的，就算补好也不太安全，如果经常跑市区，还是可以用，跑高速最好考虑换一条。

安慰车友,这个轮胎已经报废.没有修复价值,轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控. 还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了.

您好，侧面最薄弱，一般不能补的。