昂科威四驱精英版停车顺序

平地上停车，这个顺序没毛病，如果是上下坡停车，就应该这么操作：脚刹-挂N档-拉电子手刹-挂P档-熄火。

刹车——挂N档（不松刹车）——拉电子手刹（不松刹车）——挂P挡——熄火

我意思是完成这一系列操作，再松脚刹。这样应该是效果一样的

有区别呀，P档后面有一个锁止机构，松脚刹挂P档会给锁止机构压力，拉手刹以后就好了。

脚踩着刹车的，先p还是先手刹没区别吧

单位原一老司机，开普拉多停车完全靠P档机械锁止，不拉手刹，尤其每次看到其坡道停车，车子都会被机械锁顿拉一下，心不由紧一下。因其专业老司机，不好意思提醒

我一般是踩刹车，车子停住后拉电子手刹，熄火，挂p档。这样挂p档对档位没有任何损坏。

以上我都同意，但大家都忽略了一个重要的环节，我来补充一下：提前关闭自动启停（这点非常重要，不然当你踩刹车停稳时会自动熄火，入空档时又会自动点火）---停入车位踩刹车停稳---空档---电子手刹--P档---熄火，以上个人实践之中总结的经验，希望能帮到大家，19款28T豪华版

车停稳，空档，手刹，熄火，再P档。

有坡度停车建议踩刹车，拉手刹，松脚刹，让手刹吃上力，再挂p档，这样停车的时候变速箱齿轮不会受力

我觉得楼上正解。刹车～停稳挂空挡～手刹～车制动挂P～发动机制动

踩住刹车、挂空档、拉手刹、挂P、

停车时，先拉动手刹，将档位推入P挡，此时手刹会起到非常明显的作用，汽车的冲击不会对P挡造成较大的伤害，到了当你驾驶时还是需要注意正确的方法，否则会因为操作不当使汽车出现某些方面的故障。

平地无所谓，主要是偶尔在有坡度的地方停车，脚刹停稳之后，拉手刹，松脚，感觉车滑一下，手刹吃住劲，再P档。

可以的，您的顺序也是正常的

平路停车无所谓了，遇到有坡度的地方停车时可以停稳后空挡拉手刹，松开脚刹后再挂p档，还比较标准

这个顺序也没什么大毛病，但是最好还是啥婷以后拉手刹挂p档熄火。就是挂p档跟拉手刹，这个顺序颠倒一下