飞度新换的电瓶，打火启动后只有12v多点，大佬们这正常吗
原车小电瓶半年前4s保养时就说寿命啥的只剩50%了。旧电瓶打火前，自己买的充电接头展示只有11v多点，偏低，打火后是14v多点。应该是有点不足了，但是也没试过打不着火。最长试过5天没着车，也能一把着车。最近有空，就去换了个电瓶，骆驼的45a的。这回打火前就正常了，12.5v左右。但是打火后开车时也还是12v左右，偶尔跳到14v又降回来。本身有换了飞歌的导航，和加了雾灯，后门喇叭。请问各位大佬这正常吗？补充一下，这个电压数据是点烟器接的自己买回来的转接充电头展示的
3飞着车后怠速12.5V正常，开大灯后会上到14.几，蓄电池负极上的传感器根据工况控制发电机的充电电压
别听那些XB说那么多，个个都是键盘侠，车能正常发动就不要理，浪费钱，车本来就有充电特性，电压的高低会自动调整充电，智力比论坛很多人都高
你把电器全关，变成12.2就说明充满了，会一直保持12.2，一用电就变14.2
我的经验，发电机把电瓶充满就是12.2-12.8，你听歌开导航，立马就变14.1-14.4，说明用电了，在充电
我告诉你，
不正常!启动后14.2左右
哈哈哈其实我也在想是不是这玩意不准
没必要计较这些，我还觉得是你买的那个点烟器电压显示不准呢
我也是前两天刚换电瓶，也是这样，会降下来，旧电瓶也是，我以为快没电了，马上换了也是这样，
启动电压测测高于9.5伏就正常，然后测发电机有没有发电，要打开大灯测，因为电瓶负极有个传感器要设备有工作才会发电，最后就是测有没有漏电，3个测完都没问题就可以了
一般情况下，个人感觉度过天平能正常使用的话，就不必更换当你大号出现问题的时候，更换就可以
现在的免维护蓄电池，充电机充满电压应该大于12.5V，车辆启动之后是发电机供电，电瓶电压波动小。
你大灯打开，然后再测
着车后12伏多点不正常，有点低，至少在13伏以上。一般停车测电压才是12.伏多点。检查下充电机是否正常。祝您好运
发动前11.8V-12.8V之间正常。启动后在13.2v-14.8v就是正常的，你可以以这个做一下参考!