别克英朗2017款的通病,别克新英朗垃圾买了后悔,有没有人可以分享一下经验?
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说实话,别克英朗在内饰上真的是非常的节省成本。新英朗内饰用料在同级别中并不占优势,仍然是以大面积的塑料为主,好在看起来不算太廉价。而且作为一款那么成功的车型,座椅竟然还是布艺座椅,一点都不舍得上真皮座椅。暂且不说真皮座椅在舒适度上要比布艺座椅好,就在清洁度上,布艺座椅就随便一点油污,就难以清洁了。
这个问题真的值得重视,这明明就是一辆商务轿车,为什么要把底盘弄成超级跑车一样。说实话,一直都认为奔驰的底盘已经是轿车中很低的了,但没想到别克英朗比它更低。要是稍微跑跑农村,一些比较破烂的路,总担心车子会刮伤底盘。有时候经过一些减速带,都会发出晃晃的擦地声。
这个主要就是针对英朗开了一段时间的车主来说的,因为新车的质量算是比较好的,没什么大毛病。但是如果车子已经开了超过4万公里左右,问题就出现了。4万公里的车子也不算是老车,但是和刚买那会相比,你会发现,车子的发动机噪声非常的大。再慢慢的,胎噪也出现了,有时候你开车不放音乐的时候,这些噪声会听的很清楚。
别克英朗变速箱,常见的故障有顿挫、打滑、无力、升档困难等,这款6AT变速箱在前期发生的故障率的确高,后期的车子相对来说要少一些。一些车主在车子出现故障时不及时检修和保养,到后期维修的费用就高了。而这些故障隐患有时候可能是致命的。
5、车漆太薄
购买了英朗的车主都反应车漆太薄了,车漆的效果不是很好,碰一下就会见到底漆,让人感觉到很廉价。一般来说,日系车的车漆薄是大家都公认的事实了,而美系、德系、国产等汽车的车漆一般都比较厚,但也不全是,有些车型的车漆厚度也是跟日系车相当的。