世嘉冷天启发动机故障灯亮,车子抖动无力,求教各位行家

问题描述:

13年底买的世嘉,自16年下半年吧,遇到冷天的时候,打火后大概10多秒钟,车子发动机故障灯亮并伴随报警声,嘀!出现这样情况的时候,车子在行走时抖动厉害,并且无力。只能路边停靠一会挂空挡,然后熄火,熄火之后再点火,这个时候故障灯还亮,但是行走时不会出现抖动和无力了。这个情况去4s店专门修了3次了,但是都没有修好,我看4s店的检测电脑上有故障代码,但是他们几次都没有弄好,期间更换过火花塞,其他他们建议换的也都换了。前两天又出现这样的故障,但是比以前更严重了,天气稍微冷一点就打不着火。请教大神有没有解决的建议,万分感激!注:我是云南的,这边的天气虽说冬天,但是也很少零下,只要天气稍微冷一点,就会出现这样的故障。哎

请问你现在修好了吗

我有这个帖,自己好啦。去看看

谢谢大家,去4s店换了点火线圈,火花塞(之前已经换过一次了),电瓶。目前状况良好

回复 新车新手1:我的世嘉现在也是你说的这种情况,你现在弄好了吗,请教你一下

兄弟,你的车冷天也是会出现同样的状况吗?

回复 新车新手1:你的

回复 新车新手1:

回复 新车新手1:好了吗

我的车也是这样,换点火线圈后就好了。

回复 张懂懂:我的换了火花塞,点火线圈,氧传感器还是一样的没有解决问题

通病,不能吸入冷空气。我在两格水温时打开燃气阀开关,强制烧气立马排骨,只好停车重启。

通病 没有办法

发动机工作不平稳,直接影响汽车的动力性和经济性,以及乘客乘坐的舒适性,增加汽车污染物的排放等等 因此,当车辆出现发动机工作不稳时,要判别其故障的原因,使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下: 1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在 ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在 ON时,燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。造成发动机工作不稳的原因很多,因此,出现问题后及时去售后挨个检查排除,才能准确找出故障原因和解决问题的方法希望我的回答能帮到你,