宝马5系怠速轻微抖动
50000公里了,平时每一万公里在4s保养,最近出现怠速轻微抖动,正常行驶又一点不抖,哎,不知道什么情况,求助大家
怠速时轻微抖动,只要平稳,有规律,就属于正常现象。可以说,只要是汽油发动机,都会有抖动,因为机械运行时都会产生震动。纯电动汽车就不会有抖动现象。特别是冬天刚启动汽车时(也叫冷启动),因为此时发动机润滑效果比较差,加上混合气比较浓,燃烧不充分等原因,就会导致发动机抖动。一般热车过后就会好转。不过,如果
添加剂
四个字,换机脚垫
5万公里了,可以考虑卖掉了。
抖动是正常的,因为调教的转速比较低
汽车发生抖动不要觉得是小问题,如果不及时处理,极有可能变成大故障。造成怠速抖动的原因有很多,首先最明显的是节气门过脏或喷油嘴积炭过多,导致冷启动的混合气过稀,从而造成启动困难。如果确定是这种情况,主要对节气门或喷油嘴进行清理,同时还要清洗好油路,检查怠速马达是否有积碳,如果有也要清洗干净。其次是点火系统方面的问题,火花塞积碳过多,造成点火系统工作不良,从而影响整辆车的工作情况,因此,需要对火花塞进行积碳清洗。再者是油压不稳,这种情况大多出现在传感器上。汽车的传感器很多,例如燃油供油压力以及进气压力传感器等,如果出现问题,也会造成汽车发生抖动,严重时就需要更换部件了。最后是发动机部件老化,例如引擎脚老化,使发动机的避震系统受影响,从而将震动传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。车辆发动抖动,不是简单的问题,涉及的零部件很多,需要维修师傅进行一个一个地排查,千万不能自己盲目判断,同时最好到正规的维修店进行检查,这样更有保障。
四个原因:1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
最简单的排除方法就是清洗一次节气门,如果还没有效果就得去修理厂查了。1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。希望我的回答能够帮助到您,!