2010款赛欧的防冻液问题？

暖风水箱坏了，我之前就是

我找了个熟人弄的，免费帮我重新上了胶

现在已经解决了哦，师傅说是水管老化了，能看见水管的接头处在漏防冻液哦。谢谢你的指导。

水堵漏了，赶快收拾一下，否则说不定哪天就打不着了。我的就是，以为是正常蒸发，最近缺得很厉害，前几天终于打不着了，幸好没搁在路上。

好像没有换，我是亲戚给我的车，具体不清楚。没有更换防冻液，看见防冻液减少了，加点，这样会引起防冻液反复减少吗？

我也估计是有问题，不然怎么少的这样快

我的是2010款的老赛欧了，用了8年了

这是很正常的。新发动机的冷却系统中是比较干的，冷却液在系统中循环一段时间后，会有部分冷却液粘在冷却系统的内壁上，还有一部分蒸发掉了。这时添加一些冷却液就可以了。4S店有售一升装的冷却液，买一瓶，添加三分之一就可以了。

1500kg，就上限到下限，肯定 不正常

防冻液加到上限，然后每周观察1次，如果没少就说明没漏，如果少了就去修水箱吧，我10款的也开胶了。200大洋的维修费

正常，加点就行了。

防冻液有少许损耗是正常的，虽然整个冷却系统是密封的，但冷却液水壶盖有泄压孔。当内部压力达到一定值之后，防冻液就会从泄压口漏出。所以有的车水温高开锅之后，会看到发动机处冒很大的白烟，这就是防冻液从泄压孔溢出，流到了热的发动机上蒸发而形成的白色水蒸气。平时即使不开锅，当水温升高之后，也会有极少量的水蒸气从泄压孔出来。虽然量很少，当时间久了积攒的多了，就会看到防冻液液面下降了。因车型不同，有的车下降快有的车下降慢。

这种消耗程度肯定是不正常的了，可能是什么地方出现渗漏了，要好好检查一下。

关键看楼主是怎么用车的，如果是以低速为主，那么经常的低速高温，是会消耗的。