大众朗逸CFN系列发动机，冷启动有哒哒哒的响声，到底是什么原因造成的，对发动机有没有坏的影响？
问题描述：
网上的答案很多，有的说机油没有上来，使得液压顶杆与曲轴碰撞产生的声音，液压之后会调整间距，发动机热了之后声音消失。液压顶杆有自动调节的，有固定的不能自动调节，自动调节能省油，动力大但就是冷启动有声音。固定的液压顶杆没有这个问题，但发动机不省油，动力也弱一些。看了之后也不知是好是坏，希望有上海大众公司的工程师能回答这个问题
答
你好！我和你也是差不多的问题，冷启动副驾驶位置有哒哒哒的声音（有点像塑料敲打金属的声音）。给油就马上没声音了，但是怠速时又会有声音。之前人家和我说，这个可能是底盘处有一根油管敲打到底盘时发出的声音，用扎带固定一下就可以了。一般4S的人都知道这个情况，我也准备最近去4S店看一看，查查是不是这个问题。我的回答你还满意吗~~
答
那是燃油蒸发回收系统电磁阀的声音。
答
你说的这个问题可能是由于曲轴带动油底壳的机油甩向发动机缸体发出的声音，这不影响发动机寿命和使用。
答
活性碳罐不会导致发动机哒哒哒响的。机油压力在启动初期没有建立，压力比较低，倒是有可能的。但我不清楚你所谓的“哒哒哒”是一个什么样的声音？因为除了气门脚会哒哒哒响之外，喷油嘴在低速状态下，因为内部的电磁阀快速开启、关闭，是有一定的类似于“哒哒哒”的声音的。在发动机转速提高的情况下，因为发动机本身的运转声音，会盖过该声音（喷油嘴的声音是不高的，但能听见）会听不清楚的。