关于新车磨合

提车就上高速来回家了，下高速才想起来磨合期的事干

我觉得新车磨合主要是休息车辆的性能，不是你一定要控制多少码，现在的车装配都没什么大问题

放假跑了高速，忍到过了1000公里后没压下心里的躁动，以140跑了一会儿

汽车行驶里程在0至500公里时,速度不宜过快，一般为70-90公里以下就好，发动机的转速不超过最大转速的50%,即转速不超过2200转;同时,车辆的载重量不宜超过最大载重量的50%。2汽车行驶里程在500-1000公里时，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速在2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合,而且可以再看看在提速时有否有异常。3汽车行驶里程在1000-1500公里时，速度可以提到100-120公里。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。在路况允许的情况下，不要长时间固定速度驾驶，要有速度变化。4汽车行驶里程在1500-3000公里时，着重对各个档位(倒挡出外)的经济转速空间(2500-3500转)为单位进行定转速磨合,注意不要过急加速，可适当将转速提至4000-4500转左右进行短时间(0.5-1分钟即可)高转定速磨合,之后可以逐渐提高车速,直至允许的最高车速。拉缸时建议找有经验的师傅协助完成。5汽车行驶里程达到3000公里时，可以做一次常规保养，(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。到指定维护站进行全车磨合保养;换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板*行程,紧固前悬挂及转向机构。6其他就是不可长时间保持一个档位；不可让机器转速过高（不超过3000转，自动挡不超过3500），也不可过低（至少在2000-2500转）；磨合期内汽车不要负重行驶,车上越轻越好；不要过长时间行车,要让机器有调整时间；挡位要勤换，不要长时间使用一个挡位,应以低挡起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。

一般说法是3000公里内属于磨合期，磨合期内不要拉高转速、急加速、急刹车、车速控制在120公里以下就可以了。

反正没有严格要求说怎么开，尽量的少跑高速，不要急加速急刹车，温柔驾驶就行，并不是说一定不能开快

新车期间车主要温柔驾车，如轻踩油门和轻踩刹车避免急刹或猛踩油门，速度120以下转速3000以下