求助一下大家刹车变重 方向盘转不动怎么办？
今天新买的车，捣鼓了半天，不知道怎么回事刹车变重了，方向盘也转不动，怎么回事啊，之前旧车都是重新打火，宝马我重新启动还是不行，求助一下，小白真不懂
方向盘没感觉变重，就是油门一窜一窜的，在市区里走最好不要用，难受
运动模式不只转速升高的快，感觉车整体都很灵活包括方向
本人亲测：运动模式后油门灵敏、换挡更加平顺！急踩油门的情况下，普通模式会稍微换挡有点迟疑，然后发动机声音急躁嘶吼，有点不舒服；运动模式下发动机声音低沉有力，声音反而很好听很安静；
感觉奥迪的适合我！太重路感好的话开太累
非常正常，为了安全，高速行驶方向盘变重，速度下来了方向盘会变回原来的程度。因为在高速行驶时，方向盘很小的一点转动都会带来很大的方向偏移，甚至会冲出车道，方向盘变沉是为了保证安全。这是一项在高端汽车上经常见到的技术，应该叫“随速助力转向系统”。通过车速传感器来调节转向助力的大小。
我的就是油门响应灵。转速高了再换挡方向盘轻重没变化。为什么
v3降低了车身高度，你试试42码的脚穿41码鞋子是什么感觉！车身的力都没有完全释放掉你再怎么做定位也没用！
5系方向盘重量是根据车速调节的越快越重。
运动模式换挡模式也不一样的，换挡转速会更高一点，加油的推背感也更强，你可以自己测试一下。
我是换了方向机做了四轮定位，然后方向盘变重了
是的，我的方向盘速度快了会变重。开sport模式同样速度方向盘轻重不变。是这样吗？哥们。
人都是这样，从低端车换到高端车，觉得特别好，日子久了适应了，觉得还是什么都不行，要想更高层次看齐。
方向轻重和速度有关，速度越高方向盘就越重，所以换成运动模式如果速度还是原来的速度，方向盘也不会变重。
刹车也踩不下去挂档也挂不上怎么回事啊
之前改装锐志也是这些问题.道理一样的。你没有降低车身之前底盘拉杆和车轮之间是不是很平行的状态在链接？你用v3降低车身后轮离地间隙变短，上路跑的时候底盘拉杆其实一直在受着反作用力，就是犟着！不好开。
我是525豪华，三种模式，除了油门响应有变化外，即使速度没有起来，方向盘轻重也会有变化，运动模式最重；但是看大家回复的，为什么有些车不会变重呢，而我的有明显的变化
方向盘是不是锁住了，你先向左打方向盘，再往右打，一般就可以解锁了。
我当时问了下说编程就这样了…然后就没然后了，今天看见你这么说那我下次去问问能不能搞
那就是切换运动模式方向盘力度跟普通模式不变啊。
不是的，改完v3后是OK的后面调了一次高度然后做下定位就这样了