赛拉图为啥下午启动怠速比早晨还高?

问题描述:

三月份了,早晨启动启动瞬间1600左右,之后降到1400~1300左右,在慢慢下来,下午启动1800左右,之后降到1500,,下午启动比早晨启动怠速还高,点火线圈和火花塞换了不到半年,里程7W多点,擦擦节气门也不太管用,有哪位高手指点一下

怠速马达清洗了没有?我的怠速阀修车师傅洗了没多久 就出现这个情况 自己重新分解马达彻底清洗后 怠速稳如狗

冷车怠速基本没太在意,主要是水温传感器报的数据,越冷一般怠速越高,发动机读取温度快速热车,主要看水温上来之后怠速走得好不好。

关键是热车后两者有区别吗?

这个应该是正常的,温度高时机油流动性好为了使发动机三元催化尽快进去有限工作温度而拉高转速,反之为了保护发动机而把转速控制在比较低的转速内~

这个还没遇到过,我车才跑不到两万公里,早上东北这边还是挺冷的,启动时怠速高的时候也就像你说的1600左右吧