朗逸加装后排出风口？

首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。

用两根大约4米长的空调管子接通前面的空调出风口的管道，把两根管子经换挡杆下面的左右两侧引到扶手箱后面的位置。然后整个管子外面用隔热铝膜包裹好，防止空调的热气烫坏变速箱和内饰。然后安装回扶手箱和换挡拨杆周围的外壳。把后座前面的置物格，的底部切掉，接上空调管。然后买一个相同大小的汽车空调出风口栅格装在上面，就基本成功了。当然，我说的只是大概其，可能不完全对。建议你百度一下，查找该朗逸车主的相关帖子，帖子名字叫“新朗逸加后出风口”上面有配图和比较详细的改装方法。

朗逸加装后排出风口，总感觉扶手箱空空的，东西也放不住，网上买的，显得比原来上档次，也比较好看也不贵，挺好的了就

大众新朗逸可以改装改装后排出风口。网上有朗逸车主自行改装后座空调出风口成功的帖子，讲解如何加装后排出风口。我记得帖子内容大概的流程是得先把扶手箱和换挡拨杆台周围的围挡外壳都拆掉。用两根大约4米长的空调管子接通前面的空调出风口的管道，把两根管子经换挡杆下面的左右两侧引到扶手箱后面的位置。然后整个管子外面用隔热铝膜包裹好，防止空调的热气烫坏变速箱和内饰。然后安装回扶手箱和换挡拨杆周围的外壳。把后座前面的置物格，的底部切掉，接上空调管。然后买一个相同大小的汽车空调出风口栅格装在上面，就基本成功了。当然，我说的只是大概其，可能不完全对。建议你百度一下，查找该朗逸车主的相关帖子，帖子名字叫“新朗逸加后出风口”上面有配图和比较详细的改装方法。

根据大众官方提供的大众朗逸使用说明书，新朗逸是有后排出风口的，为后座脚部出风口，是空调的第六个出风口，位于前排座椅的底部。不过很多网友说没有找到。下图是大众朗逸使用说明书的出风口图示及网友发现的朗逸后排出风口。朗逸空调出风口的固定都是采用卡扣式的，拆解的方法一般都是沿着边缘用木条或是硬塑料轻撬，从下面的图片中我们可以看出，空调出风口有四个卡扣，分别位于上下左右，撬的时候根据这个位子来撬就可以了。根据大众官方提供的大众朗逸使用说明书，新朗逸是有后排出风口的，为后座脚部出风口，是空调的第六个出风口，位于前排座椅的底部。如果加装后排出风口，工程是比较大，需要拆卸的零件较大，还有线路的搭接，为了安全起见以及不破坏内饰的外观，建议去专业的改装店加装后排出风口。

这个装上去能出风吗，看着有点格格不入的感觉，不过，自己喜欢就好，个人意见，不要见怪。