普锐斯有多少人在用d档刹车踩油门这种主动充电的操作?

问题描述:

我最近堵车到两格电,就d档手刹踩刹车踩油门主动充电,能量图发动机一边在充电,一边输出给车轮,自动原地强起时,发动机不会输出给车轮的,这样做会不会把什么设备憋坏。

除非你是3格电及以下,并且前面堵车,不然没必要。电量高充电功率小,不划算。我有相应的贴子介绍,利用HA做过功率测试

不想买块大电池,即便有补贴。更不想背一块大电池。 本田immd应该是理想混动了。

买插混没有这个烦恼

补充一下,我是看了中山战国的帖子开始用的,一直到现在。 冬天用得最多,因为除了堵车外,发动机水温不高经常出现4格电以上自动热机,就手动强制弄一下

我在用。红绿灯的时候和完全堵死的时候抓紧时间充电。堵车走走停停,刹车停止喷油,几秒后又开始轰鸣。如此反复烦死人。下一辆车应该不会买丰田混动了。对上下班高峰路况先天不足。

我电量够也会用,弹射起步爽。能给你用的,都是设计上不会对车造成伤害的,能造成伤害的都屏蔽掉了。

建议你多试试,如果憋坏了什么零件赶紧告诉大家伙

虽然我的逆变器终身质保,但还是不会为了那点油钱去干堵转2号电机的事情的

想强制充电暖风开最高,一般发动机就启动了。

你管他干嘛,该怎么开 就怎么开你的 不用管他电量 油耗的 随便开下来油耗也高不了多少

试过一次,充了一格电就没敢再这么玩了,油耗也高了不少