宝马3系轮胎缓慢漏气问题

我一次也没补过胎的，4s帮忙拔下来重上了一下，还是漏气。

我之前的车遇到过这种情况，因为多次被扎扒胎以及低压被碾，轮毂和胎结合处有杂物导致接合不严，非常隐密的原因，洒水根本查不出，一个很有经验的补胎师傅帮忙打磨一下就好了，可以参考一下

轮胎拆下来去大点的轮胎店, 放水池子里试试,肯定是有肉眼看不见的漏气点了. 要不就是气嘴有问题.

是啊，我的是老款，轮毂上有动平衡的卡子，不知道是不是这个原因，我把整个轮胎轮毂浸水槽里都没找到任何漏点。最后拆下来重新安装的。卡子拆下来，换的贴片

配重换成贴片什么意思？动平衡上的卡子吗？

我的后轮有过两次无故胎压报警，确实缺气，但怎么都查不到漏点，最后拆下来探干净重上，把配重块换成贴片。目前两个月没有再出现异常。

气嘴没问题，补胎店检查过了，4s店也检查过了，真心无语。3周前4s打到2.6胎压，今天变为2.0，中午补足了。

这样情况也只好看看轮毂是不是失圆，气嘴是不是完好，实在不行就换轮胎。应该即时修好，免得出问题。

全换了

今天朋友同事换胎看结果，去补胎店人家说遇到过换胎了还是一样。

换个轮胎试试吧

轮胎慢漏气不仅仅是因为轮胎被扎破的原因，还有其他方面的因为的 * 检查方法：用水淋点看看，是不是会起泡泡;解决方法：别把防尘盖弄的太紧了，别顶住气门芯 * 检查方法：把轮胎气压充足了，用软刷子洗衣粉水刷这找 * 扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度。 * 检查方法：轮胎扎到异物，我们只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声。 * 除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外，轮胎侧面和内沿也是薄弱环节。有的车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面;轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。 * 检查方法：轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。这种情况一般不建议补胎了，一般可以直接换胎了，比较还是安全比较重要，如果爆胎就得不偿失了。 * 汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏 * 检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现;若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。 * 将这个暗漏原因摆在最后一位，是因为这种情况比较少见。轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患。可以说，这种情况虽然少见，但危险程度极高。一般都是沙眼或者小孔导致的泄气，如果发生断裂就相当危险了。 * 检查方法：如果没有发现之前四种暗漏原因，那么我们就要检查轮毂了。检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。 * 检测方法：轮胎和轮钢密封处有异物，或者是变形，如果遇到这种方法就要去专业修复轮毂的地方去修复一下的。 * 轮毂腐蚀也是导致汽车慢漏气的原因，这种因素往往是车主忽视的主要原因。车主一般不会想到轮毂腐蚀会导致汽车轮胎慢漏气。 * 检测方法：看轮毂表面是否有跟发霉类似的现象。平时注意轮毂离水的地方远一些的 * 注意事项 听语音 轮胎暗漏是一个十分烦人的问题，没有车主愿意隔三差五地帮轮胎充气。车主在日常用车的过程中，要经常留意观察车轮的状况，出现暗漏时不妨自检原因，到维修店后就能对症下药及早修复，还能避免被无良店家夸大问题坑钱。