问一个最实际的问题，领克03 和领克03底盘有什么区别？
领克03 底盘是否强化过？1、领克03 比领克03动力强，零百加速快了将近1.5s，但对于日常代步区别不大。2、多了个4驱，同上，日常代步用不着。3、8at比6at多了些平顺和燃油经济，这个稍微好一些。4、03 外观更好，但是03改装起来不难。所以主要问题就是：主要就是底盘，03 操控是否有明显区别，底盘强度和极限是否更大？
一个硬点一个软点，零百加速根本不重要，因为有红绿灯，但是高低功率发动机很重要，因为多了一个4驱，下雪天和急加速的时候感受就很不一样了，高速更不一样，关键时候还能救命，两驱车中，尤其是沃尔沃的车，扭矩偏转非常严重，领克也逃不了。6at和8at的平顺性和燃油经济性这个日常代步还真有区别，个人感觉还是6AT低速顿挫感小一些，跑起来6at好一些，高速再加速6AT更利索一些，（参考丰田）而且爱信的8at和6AT平不平顺，全看调教。03的外观不做评论，见仁见智，配件越多越乱。
不需要强化，加四驱极限就会提高，尤其是转向不足的改善会特别明显。03在减震阻尼和行程上做了调整加强，也就是抗侧倾更好，舒适性下降。
打个比方吧，力气大和身体素质好是两码事儿，力气大和身体素质好和会武功更是三码事儿。03和03相比就好比一个爱运动的普通人和一个武林高手比较，前者除了身体素质和武林高手稍微接近一点以外，力气远小于武林高手的同时对武功还一窍不通，两人上了擂台（赛道），那个普通人一招就让放倒了。
动力03的2.0够用了。轮毂19寸的胎太扁，牺牲了舒适度。翻毛内饰确实不错，不过不好打理，不是这么重要。碳纤维要顶配才有，维修费用高，不实用。轮胎03的顶配也是马牌吧。
日常代步经济实惠1.5就够了呀！比03的2.0升级了T5动机总成！19寸锻造轮毂！翻毛内饰！碳纤维！马牌的轮胎！底盘据说比03低一点！