迈腾高低功率及19/20款问题求教

问题描述:

本来想入手19款330豪华,觉得配置动力都够了,可是问了问修车的朋友,他说让我买高功率的380,说380发动机一半的件是进口的,330低功率发动机是纯国产的?可靠性380高,我搜了半天也搜不到有关的,网上都说330是三代半,更先进,380是三代,7.5秒和7.1秒的加速度也没多大必要,当然实测不知道差多少?而且330据说因为技术新,所以比原来的1.8T更省油,所以不太清楚买什么样的……求大神解答…… 再有感觉19款迈腾的日间行车灯太丑了,比那些便宜的车还难看,网上也能看到海外版最新的迈腾,头灯尤其尾灯都变漂亮了,而且把字母也和帕萨特一样挪到车尾标下边去了,方向盘也换样子了,应该也是10月份上市吧,还有半年,到时候每次出小改款是不是都得加点钱一开始?加的多么?我不着急用车,是不是值得等一下子呢?最后想问,豪华可以选装丹拿音响么?多少钱?有没有大神解答?大家可以来讨论一下子

a4上 高低功率差别很大 低功率时弥勒循环的 想比高功率的奥拓循环 结构不同 可变气门也不同。低功率燃油效率相比高8%。 并不是三代半 而是三代b循环。 简称GEN3b但是 迈腾上的低功率是不是 GEN3b 就不清楚了

19款330豪华 提车跑了四千公里了 330已经够用了 没必要380 以前我也纠结高低功 现在买了330的 日常足够用 即便是跑高速 330的也是很有后劲

谢谢,回答的好详细,我去试驾下高低功率就清楚了

这个就不是很清楚了!反正问他们是这么跟我说的

这个应该肯定是不一样的……看了很多说低功率刷一阶也肯定不行,发动机本身设计都不一样……

我问了的,说19的330与380就跟奥迪一样,是软件调节输出功率,发动机是一样的不像以前分1.8跟2.0了!主要还是生产各个排量的发动机成本高也不好卖,直接一个型号用软件调节输出成本低

动力大不是跑得快的问题,是提速快,高速超车更有底气,油耗也高,还有280的迈腾呢,三个动力总成都能跑到120,这个看个人需求,不过380动力比330高很多,豪华和尊贵旗舰的大灯是不一样的,外观功能都差别很大。豪华不可以选装丹拿,但是迈腾全系都可以自己加装,不到一万块钱,大众就这点好,低配升级高配只要资金到位随便搞。改款上了以后优惠肯定不如现款。

至于高低功,330足够了,之前也想过小改款,但觉得意义不大,价格没优势。刚提330豪华,不后悔

具体要看。配置了。改款确实好看。

能贵一万么?……听他们说一般应该是增配然后涨几千块钱?

上市。优惠不大。你也买吗

嗯嗯,我觉得差那不到半秒钟也没必要,谁没事天天当赛车开啊……

动力330肯定欠缺点,我觉得还是选330比较好

可以自己改

把我绕晕了