18款速腾胎压监测原理
问题描述：
原车是205.55.16，今天整体换了轮毂加轮胎（225.45.17）胎压监测是否就失效了？
答
屏幕复位一下就行了
答
Wheel-Speed Based TPMS（简稱︰ WSB TPMS，或称为间接式TPMS），这种系统是透过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。该类型系统的主要缺点是无法对两个以上的轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断。
答
不影响!放心改吧! 间接式胎压监测基于汽车轮速传感器，哪个轮胎气压过低或过高，每转一圈的数据就不一样，通过电脑分析，提示报警!（手套箱有复位键，长按即可）
答
另外？怎么复位呀？
答
一直搞不懂它这个监测的原理
答
是不显数的，只会仪表报警。这车配置再高的几款原厂就是225.45.17，应该没问题吧？
答
虽然没换过别的型号的轮胎，不过我认为不会失效的。换完轮胎充好气之后，做下胎压监控复位，就可以了。
答
没见过这车的胎压监测，是不是数显呀。要是数显，那在轮毂上是有探测器的。要拿过来装到新的轮毂上。如果没有，那就是被动式的胎监，它是依据车轮的圈数要工作的，没有什么大的影响。不过，这车你换这宽的轮胎，打死方向不磨内衬吗？