Atsl冷车胎压多少合适呀

标准胎压为2.2-2.5bar之间，不同品牌，不同车型的胎压也会有所差别。胎压，严格意义上指的是。轮胎内部空气压强。驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力。

谢谢，太有数了

冷车不能低于250····负责你会后悔的!!低了胎里面会揉的!明白吗？

个人测试最佳气压冷车胎压240最合适，胎压太高的最大问题不是颠屁股，而是刹车距离变长，特别是雨天，危险!

2.5，低了准备换胎

静态胎压不低于235。。动态胎压不高于275，推荐250-270之间。因为静态胎压在行车30-60分钟后，胎压会比静态初始的胎压提高15-20左右。。。而且一天天的热了。小A本身的车胎就是防爆胎，舒适度较差。如果胎压偏高那会更不舒服。。。

冷车胎压在220到250之间属于正常，一般建议230到240之间，四季通用，兼顾舒适性

标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

使用手册上有胎压的范围标注，车身b柱上也贴有胎压范围的标签，只要在冷车状态下，轮胎胎压在范围内就行了，一般2.2-2.4左右。

胎压在2.2-2.5之间都是正常的，一般建议是2.5的胎压，其实每款车都有装配的轮胎规格要求，也对加多高的气压有要求。胎压加多少不是完全根据轮胎型号，同一款轮胎装在不同的车上都会要求加不同压强的气压。所以所谓的最佳胎压不是一个固定值，要根据自己的车型而定。一般一款车的标准胎压值可以在你自己的用户手册上找到，大部分车型会标注在驾驶员侧B柱上，又或者是贴在油箱盖内侧。不过需要注意的是，虽说厂家已给出了标准胎压，但也要根据温度影响而变。夏天天气比较热，气温高气体容易膨胀，所以将在胎压降低0.1或者0.2。冬天则反过来上调0.1到0.2。

现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点!

胎压会受到温度的影响，所以一般冷车打胎压，胎压范围在2.2-2.5之间，一般车型车系不一样轮胎的胎压也不一样，我的前胎2.4后胎2.2，这个是厂家标注的，所以说不能一概而论的打胎压，还是要结合自己的车，这个时候就要看看自己的说明书或者看一下车门侧面上面有个铭牌，上面是这台车的标准胎压范围，四个轮胎都标准了

胎压问题：首先看厂家标注胎压一般在2.3左右，除了按厂家标注标准胎压外，还要参考这些重要因素：1、季节性因素：a.　冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高?0.2?bar左右。b.　夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.?1?bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a.?空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.?满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：一a.?热胎：凉胎与热胎牛皮的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2?bar左右。b.?冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a.　颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b.　颠幅较小，可以忽略，不必在意。5、轮胎状况：a.　新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2?bar左右。b.　旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c.　软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高?0.2?bar左右。e.　硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适

可以升高到2.4，不过都调整到2.3也是可以的，以后天气越来也热了，胎压低一点儿比较好。

一般小车冷车2.2-2.5bar属于正常范围，在驾驶室或副驾驶门框附近、左侧仪表台附近、油箱盖背面应有一个地方写着轮胎标准气压的标签

你好楼主，建议冷车胎压在2.3-2.5比较合适，太低了会损伤胎壁，还会增加油耗，太高了胎躁大影响舒适性，胎压太高或者太低都有可能增加爆胎的风险!有条件的话去冲氮气的吧，胎压值变化不大!。