夏朗关于DSG湿式双离合等红绿灯是否挂N档问题
问题描述：
经过一段时间使用，我觉得DSG湿式双离合在等红绿灯或者塞车时应该把档位从D档推回N档。理由如下：D档静止时车有轻微震动，仪表盘显示档位是D1，而不是滑行模式时出现的空档D, 也就是说是入着1档的，半联动，档把推回N时，怠速静到象熄火一样的静。红绿灯时不单单DSG要挂空档，AT变速箱也要挂空档。AT变速箱也有档位，也有磨擦片，4AT,6AT,9AT就是档位数量。D就是前进档，不让它前进就是憋着产生磨擦，AT的1档磨擦片打滑就是起步踩油门动得慢。至于AUTOHOLD，我觉得这个功能是专门用于斜坡起步的，平时平路行驶应该关闭这个功能。理由如下：用这功能的时候一踩油门就马上车子动，这动和不用这功能的动完全不同感觉，这动是离合接合的那段没有了，直接一动之后很快升二档，没有缓缓一段然后升二档，象是憋着1档那感觉。在从N档挂到D档时这AUTOHOLD并不是马上执行，而是下次踩刹车之后才会执行。从D推到N时AUTOHOLD会自动取消，说明这个功能只是用于斜坡起步辅助。至于干式双离合，听说是D档踩刹车停住了就自动空档，不知道是不是真的，毕竟湿式和干式不一样
答
开自动挡不用这么累吧
答
等灯时我也都是推到N挡。基本不用autohold，只在上坡时用用。
答
我也是推进空挡，不过有时候启用autohold就不管了。另外冷车时震动大，热车以后D档等红灯 震动小得多
答
不必太在意，现在的变速箱有Sensor会启动保护，