昂科威请问大神们，新车出了首保还用拉高速吗

现在还有个鬼的拉高速说法。又不是化油器时代的车。提车就西安，全程120，现在一年十一个月无任何问题。

现在哪还有拉高速的说法？

拉毛线的高速，现在这制造精度压根不需要去搞这些乱七八糟的事，说要拉高速的要么就是八九十年代单位开公车的老大爷，要么就是不懂装懂的。

所谓拉高速，那是针对过去的造车技术所制造的车子，以现在的造车技术，还延用老掉牙的技术指导新车，你觉得这对车子有好处吗？

现在的车没必要刻意拉转速，那都是以前化油器时代了，就正常跑就可以了

不需要的呢，这个是坑小白的呢，现在的车正常安全温柔驾驶就可以的哦么多大问题的哦

现在不存在拉高速这一说法，那是以前的说法，就正常开就对了，没必要刻意去拉高转速

拉高速那是过去的说法，现在的车都不用刻意的拉高速了，正常的开就行了!

楼主你好，既然已经出了首保，说明磨合期已经过了，可以随便跑，不用刻意去拉高速，随便行驶就可以了

他们说的拉高速只是让发动机的转速在较高的转速区间维持一段时间，也不是说去高速上面行驶高速。

对于目前上市销售的车辆来说，车辆出厂时都做了很好的调校。一般是没有必要刻意拉高速的

拉高速根据自己的情况吧,不行就低档拉拉高转速.但必须首保结束磨合后进行.拉高速，为何要拉高速，大多车友只理解为排积炭，上发条之类，这是不科学的。主要目的是全面检验车在磨合后的最佳表现状态，即高速时发动机的工作情况能否达到峰值，有无异常声响，行走部分有无呆滞，高速时有无跑偏现象，操控怎样等等，有问题要尽快解决，别在日后成为隐患，你也可从中得到速度感与高速驾驭技巧。高速时排出的积炭应是微乎其微的，刚磨合好的车，是车这一生中最佳状态，以后车在各个方面，永远也超越不了此状态了，能在有限的时间内，保持住这一状态，也是很不容易了。建议拉高速前将机油机滤换了，有的車友说，我跑5000公里了机油还很清，不用换。3000公里时，在你车机油滤里的铁屑说明了一切，为不让发动机加大磨损，还是换了为上啊。

新车做完首保以后，原则上也出了磨合期了，可以考虑去拉一下高速的。