骊威求助~四轮定位后还是跑偏。
问题描述：
各位兄弟姐妹。我的车是13款手动，稍微有点往右跑偏有段日子了，不严重，但松开方向盘就会往右偏，并且方向盘也是往右偏的。前天去某平台检查后说要做四轮定位就做了。做完后发现有点改善但还是偏右，就又回去检查。上架后发现，数据又不准了，然后再调到正确的范围后，没下架子，前后推了一下，重新测，数据又偏了-_-||| 。现在不知道怎么搞了，求大家帮忙分析支招~~~~~谢谢~~~~~~~~~~~~~~更新一下，折腾了4个周末，终于解决了。去朋友那里换机油的时候，旁边店里的一个老师傅给解决的。之前说的在架子上前后推一下数据就变了，是因为当时小工没有锁住前轮下的两个转盘。后来再去的时候给调的数据没有问题了，但还是跑偏。这次朋友店旁边的做四轮定位的老师傅了解了情况后，上架子，在数据允许的范围内，一次调好，终于爽了。。。四轮定位数据固然重要，经验也很重要啊。
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先查查二个前轮的轮胎气压是否一致、做个动平衡试试，再查查前轮前束和内外倾角!四轮定位不要轻易做原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的!希望我的回答会对您有所帮助!
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建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上倾斜的排水设计，100米偏移1米内的正常。
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四轮定位没做好呗.如果反复定位不准,需要检查各悬挂衬套是否老化松动造成旷量过大.这就需要更换悬挂各衬套了,让底盘恢复原厂紧绷的状态.顺祝用车愉快!望采纳!
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不知道是不是那个螺丝没拧紧啊？我前天也是去做了四轮定位，我看那个师傅很卖力的把一个螺丝拧的很紧
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啥子扯蛋的工厂店，直接换一家做，四轮定位不是看数字的，技术活，下地后师傅要上路微调。