汉兰达18款四豪，经常第一次启动车子时挂D档要很费劲。是什么问题，
问题描述：
18款四豪，经常第一次启动车子时挂D档要很费劲。是什么问题，
答
汉兰达2吨多车，有点坡度，就会溜车卡齿。
答
没启动车前先挂n档，点过，就不会费劲了
答
我的也是，应该不是毛病吧
答
完全正确
答
我的车刚开始也是这样，冷启动P档拉出来很涩，现在开了4000公里，感觉顺了一点。
答
典型的过当顺序问题，手刹挂钩卡住时吃力了。记得切换到N当挂手刹（汉兰达脚刹），平地时挂手刹之前松一下刹车，释放一下弹性势能，坡地挂手刹之后抬一下刹车，然后再P档。
答
驻车顺序是什么吗？谁告诉我一下
答
我之前的马六也是蛇型挂挡，从来没像汉兰达那么费劲
答
因为油液还没磨合出温度，怠速30秒左右再走
答
不全是这个原因，我每次停车都是N档脚刹踩死，松开刹车确定车子一动不动最后推入P档!
答
都是驻车不踩脚刹的习惯，导致咬齿，常识性问题。
答
俺也一样!
答
停车时在N挡踩上左脚脚刹，松下刹车，在挂入P挡。
答
我也有这样的问题
答
新车在质保其内，出现的任何异常， 你都是可以及时回你购车的店里找他们检查处理的。
答
如果没有踩死刹车或没有拉手刹就挂P档，遇到道路有一定坡度时，变速箱内的齿轮会受一定力，当你再次挂到其他档位时就会感觉费力或有冲击。