汉兰达18款四豪,经常第一次启动车子时挂D档要很费劲。是什么问题,
问题描述:
18款四豪,经常第一次启动车子时挂D档要很费劲。是什么问题,
答
汉兰达2吨多车,有点坡度,就会溜车卡齿。
答
没启动车前先挂n档,点过,就不会费劲了
答
我的也是,应该不是毛病吧
答
完全正确
答
我的车刚开始也是这样,冷启动P档拉出来很涩,现在开了4000公里,感觉顺了一点。
答
典型的过当顺序问题,手刹挂钩卡住时吃力了。记得切换到N当挂手刹(汉兰达脚刹),平地时挂手刹之前松一下刹车,释放一下弹性势能,坡地挂手刹之后抬一下刹车,然后再P档。
答
驻车顺序是什么吗?谁告诉我一下
答
我之前的马六也是蛇型挂挡,从来没像汉兰达那么费劲
答
因为油液还没磨合出温度,怠速30秒左右再走
答
不全是这个原因,我每次停车都是N档脚刹踩死,松开刹车确定车子一动不动最后推入P档!
答
都是驻车不踩脚刹的习惯,导致咬齿,常识性问题。
答
俺也一样!
答
停车时在N挡踩上左脚脚刹,松下刹车,在挂入P挡。
答
我也有这样的问题
答
新车在质保其内,出现的任何异常, 你都是可以及时回你购车的店里找他们检查处理的。
答
如果没有踩死刹车或没有拉手刹就挂P档,遇到道路有一定坡度时,变速箱内的齿轮会受一定力,当你再次挂到其他档位时就会感觉费力或有冲击。