标致408因烧机油和正时皮带大修发动机后怎么磨合好？
我的是1.2t的408，跑了十万公里的时候开始烧机油，完了不久后就有机油压力异常的故障灯亮了，打开发动机看到活塞有沟，还有一个地有豁口，机油压力异常是因为正时皮带掉渣堵的，自己在外边大修的发动机，想知道怎么磨合可以延长发动机的使用寿命，修理店包我八万公里，
大修发动机了，修理厂有没有给出数据，燃烧状况，进气，排气等。大修后5000公里内不要超载，不要拉高速，更换机油要是正品!同时冷启动时一定要预热车才能跑!
7000
是的
7000
应该是
7000多
老铁 大修花多少钱
可能性大
烧机油是皮带渣堵了滤网引起的么？
是的，还有点别的，发动机这块大概7800左右，保八万公里
大修是怎么修的，换了活塞环和缸套吗？多少钱？
标致太混蛋了，发现问题就晚了，报警机油压力低!这就是润滑系统故障!已经给发动机造成了异常磨损，只是轻重问题!!!就是说本来一切良好的话，你的车要二十万以上会烧机油明显，现在只能到十五万或更短里程，这是不可逆转的损伤!!!严重影响发动机寿命!后期只能大修发动机解决!!谁愿意提前花一两万大修发动机，拆开修好也影响卖车了!!强烈要求标致终身质保发动机!
没那么娇气了，随意跑吧。毕竟已经跑了十万公里了
1.2t的五六万换皮带吧。
发动机大修过程中，不可避免得会由于零部件的加工精度以及维修过程中的装配误差，会导致汽车的发动机性能与之前的会有所不同，所以在大修后的初期我们的车速不要太快。要保持在60公里左右，不要轻易上高速进行长时间高速行驶，还要在开车过程中时刻注意发动机转速以及车速表，尽量不要让发动机转速超过2600-2800转。还有就是不要进行紧急刹车，紧急刹车不但损耗了汽车的制动系统，也会让底盘和发动机带来非常大的冲击力，加重他们的整体负荷。再就是开车时候（尤其是手动挡），一定要做到档位与车速匹配，不要高速低挡或者是低速高挡，更不要长时间挂在同一个档位上。换挡的时机也要把握好，在发动机转速2500转左右要换挡。给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油。免得让发动机再次损害，影响寿命!起步的时候，一定要做到平稳顺滑，不要急于加油门、尽量选择好的路面行驶，不要走那些坑坑洼洼的泥泞道路，还有就是整车不要满载或者超载，减轻发动机的负荷。
3000公里。这个拉缸主要是因为皮带掉渣导致的所以你应该早点换皮带什么事就都没有了。
楼主您好!建议磨合期在2500-3000KM左右。在磨合期内车辆发动机转速控制在以3000转以内，不要长时间运转，也不要高速行驶，避免急加速和急刹车。
你这个发动机也太那个了吧，磨合1000公里左右吧，不要拉高转数就可以了