我的电瓶经常没电,找个车子接线发动以后又是正常的了,怎么回事

问题描述:

我买的是华晨中华V7手动豪华版的,我的电瓶经常没电,找个车子接线发动以后又是正常的了,可是过了3、4天以后又没电了,去4S店,又说检查了没事,线路也是正常的,我都怀疑4S的技术了,为什么找不出原因呢?我要是开出去山里或者比较偏僻的地方,没有电了,可怎么办呢?有没有跟我一样出现过这种问题的车友呢?

以前开过尊驰,遇到过同样问题。

自己买个电瓶换掉,检查你插了什么会待机的电器没

原厂电瓶,没看是什么品牌

我的也是经常没电看来不是个案

可否告知电瓶型号?

节前回老家,放了四天多,回来通过远程监控看是12.17V

我的最多停了五天,不亏电,打着火了。

就是电瓶亏电,一直没充满,跑个长途或者去店里直接充电十二小时!

最近就是在这个论坛,主动发帖说自己的V7经常性亏电的已经有四位车主了~!根据反馈的信息看,车的亏电似乎恰恰在一个临界点位置~!开的多点似乎就好些,多停一两天就出现启动困难,或者启动不了~!有车主说V7车上标配的是瓦尔塔40AH的电瓶,所以,希望楼主能发你车上的电瓶型号以便分析问题的主因到底是什么~!

与发电机没有关系,就是电瓶的容量不足。必须买一个备用电源放后备箱。我已经用备用电源两次了。停3天不动车就没电了,天天用车没事。

90%是和发电机有关的问题了

你平时的路途状况?

换电瓶 吧

用外充充满,跑个长途,回来挺着看看,还这样就得检查线路了,有跑电的地方

我就在用纽曼的,200多比一般充电宝稍大点,我的530也偶尔亏电

1检查电瓶2检查发电机是否正常包括轴承专定电子以及调节器碳刷3找个修电路的师傅把全车线路检查一下,看看是否有漏电4检查是否关闭车灯以及其他大功率是否逃电或者开关接触不良

每天100公里,灭车就关掉所有电控,关掉电源,保证不亏电

楼主,这个问题其他车主也有过,你先买个应急启动电源充电宝放车里。先行驶个五千千米,然后去4S细致排查

建议楼主把电瓶充满电!泡个远点的路!这车新电瓶貌似不太满!用电的还多!看看是不是哪亏电!

还是有馈电的地方,还得查,自己也备个启动电源吧,像充电宝一样的,不太贵