发动机一下就熄火,会不会对涡轮增压器不好?需要不需要延迟熄火

问题描述:

发动机一下就熄火,会不会对涡轮增压器不好?需要不需要延迟熄火装置?避免涡轮增压器得不到冷却,就直接停机了?

那是老涡轮,现在早没那么多事儿了

各位同胞,说明书上还提示,每次车子启动后,停留3--5秒再起步,我现在是上车后先启动车子,再系保险带,什么的过一会再启步,是不是电池预热我不知道,但我是这么做的,我在浙江已经连续下雨两个月了,我市区上班路程不远,我用EV模式行驶,仪表显示满电61公里,我行驶了48公里,全程空调除湿,仪表显示电量还可以行驶2公里,这样的成绩算不算是最好了。

涡轮是水冷吗?油冷的吧

说明书上说,最好是停车后延迟3—-5秒再熄火,每月用随车充电器充一次电,(前面的电用完)

那是十年前的老黄历了 当年是皮带带动水泵 现在你随便熄火 散热系统会自行判断 温度足够低它才会彻底关机

非充电模式下,行车电脑会自行判断的,你看行车时的动能画面,常态驾驶时,滑行或驻车时,发动机会自动熄火,当你激烈驾驶或连续爬坡时,滑行发动机是不会熄火的,甚至驻车后,发动机也不会立刻熄火,而是转为怠速充电

平时没有什么影响的,只是在激烈驾驶过后,长途长时间行车以后需要怠速运行一段时间。