宝马3系同一个弯道,同样的速度,用低档位和高档位通过有什么样不同的体验

一辆车子是否好操控，说起来因素太多。我们这里仅仅考虑不同档位的影响。其实对于好操控有两个不同的理解途径：1、扭矩对油门变化不敏感就是好操控。其实对于普通的驾驶者，扭矩对油门变化不敏感，相对来说算是好操控一些。你想一下，如果你用一档行驶的时候，油门稍微变化，车都非常敏感。那么油门的操控就要非常细腻才能保障舒适度。所以你看宝马的舒适模式，油门都是不那么敏感的，保障舒适性。2、扭矩对油门变化敏感就是好操控。在低挡位下，当扭矩变化灵敏，那么油门可以控制的扭矩范围就比较大，对应着油门对汽车加速度控制的范围大，也就是说我们可以大范围调节车的加速度，来适应不同的情况下车的需要。而在高档位，扭矩变化范围小，所以可控制的范围小，那么同时对应的车的加速度可控范围小，很可能就不能满足车身动态的要求。这也就是题主说的，高档下比较容易滑。低挡位下可以较好控制。但其实也要注意的是，低挡位下油门控制要更加灵敏和细腻。综上，也就是说低挡位对车身加速度有着更大的控制范围。所以感觉上操作更容易。