宝马7系730怠速抖吗？和740及以上车型相比如何？
问题描述：
如题，4缸6缸差别比较大的地方除了声音估计就在这了吧，发动机运转的平顺性2.0T肯定是比不上3.0T的，但是差距有多大呢？平时驻车挂N档或者挂D档踩刹车会有明显抖动吗？请哪位大神给解答一下。。。
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四个字，微乎其微
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去年买的，挂档时没什么感觉怎么会抖。
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AUTO HOLD 其实就是简单粗暴的做法。算得上是个电子手刹的功能，其实就是D档拉手刹。车子还是有前进的动力，所以抖。另外就是奔驰的发动机，普遍都抖，而且声音还不小，哈哈
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对对，我也想回你这问题的，目前我3000多公里D档N档抖动都可以接受，比家里M274的4缸奔驰好太多了。
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730尊享，启动后前几秒排气有点声浪，转速点到700转就没声音了，发动机声音比我家奔驰E 4缸要安静得多
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我家现在两个车，一个2014款的XTS，2.0T四缸；一个2013款的RDX，3.0V6。开起来了以后这两个没啥区别，甚至XTS的隔音效果还略好于RDX（我说的是高转速时的发动机声音），怠速的时候嘛，RDX确实要比XTS稳定，最直观的感觉就是怠速下挂N档拉手刹或者挂D踩刹车，手放方向盘上，XTS的震动明显要比RDX大，虽然也不是很明显，但是一对比就有差距了。（震动的绝对程度其实都不大，RDX更小接近感受不到的程度，XTS能明显感受到有震动但是不大）。所以对四缸和六缸在这方面的差距还是有一定疑问。当然我知道XTS肯定不能跟7系比，730的噪音和震动控制肯定会做得比XTS好，只是不知道具体是个什么感觉，所以请教一下大家，谢谢
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放心，怠速在车内几乎听不到声音，就是点火那一下，有抖的感觉，点起火来，一切OK。运行相当平稳。 如果天气暖和，点火应该也不会有震动。
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那是相当稳当，得看转速表