310自动挡的换挡很严重?

问题描述:

310自动挡的换挡很严重?或者说很明显?自动的烧油厉害吗?求答案啊近期准备入手一辆

一直用M档的路过!D档开不习惯

都是一个样的…一脚油门下去…油缓一下才上来,速度也缓了一下才上去大多时候我都换M档位…油门提速稍微好一点

你想咨询的是310自动档换到的动作感强烈是这意思吧?这个没有想象的那么夸张,当然和价值风格有很大的关系,310的排量很小,所以他并不怎么费油,油耗和个人的驾驶风格有很大的关系

跟开CVT一样踩着不放当然会顿挫,试过8代思域都会,掌握住适当时候抬一下脚,摸准脾气了顿挫感很小。而且开手动模式一样方便。

自已去试驾一下吧,

换挡时松一下油门再踩基本上没什么顿挫感。油耗不堵车基本在6个左右(仪表显示平均基本在4.7-5.8左右,实际平均油耗在6-6.8左右)

这是AMT变速箱,不是您理解的那种自动挡。这个是有离合器的,只是由电脑控制液压杆进行离合。所以在换挡的时候有动力失去的那一瞬间,感觉就是顿挫,2000转的时候松一下油门再给油,就能减少顿挫

自豪路过

一直踩着油门,在1-3挡的时候会很明显的感觉。。油耗这个不好说,看塞不塞车而已,个人感觉油耗不高

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。