博越4档降3档顿挫感好强,跟踩了刹车一样,求大神指点?

问题描述:

我的博越至尊4驱版,买车5个多月行驶了4600公里,最近发现开EUO经济模式,比如当前车速50迈,我收油滑行至红绿灯,到30迈得时候自动变速箱从4档降到3档顿挫感好强烈,就像你点了一脚刹车一样,拉扯了一下,坐车里特别不舒服,有大神指导吗?

原理上降档是要补油的,因为转速不匹配,造成的顿挫。要么你手动锁定4档滑行,红灯前挂p或者n档空挡短距离滑行也没什么大碍,即便是自动挡也无所谓n档滑行。

呵呵自动档车型在N档状态下怠速,变速箱内的机油泵是已经开始工作的,并不存在N档油泵就不工作的情况,在N档时,变速箱油已经进入工作状态,润滑效果伴随着N档时液力变矩器的工作,只不过在空挡滑行时,由于惯性的作用,车轮在持续转动过程中,所带动的变速箱油流动更集中于车轮一侧,所以,即使是在空档,传动部件的齿也是能够得到润滑的。既然没有了润滑的担忧,那么我们可以理解成,自动档在行驶过程中是可以空挡滑行的,并不会损坏变速箱,也不会使得传动部件齿轮的异常磨损。另外,高速状态下空挡滑行会直接使变速箱烧毁,这点也是无稽之谈,

最好到4S或修理厂检测下故障代码,大概可以判断出问题。变速箱顿挫总的来说分为四种原因:一、电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能,并不是说在哪能学习出来顿挫的表现,这个情况是比较少的,一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的,不能有脏东西进去,哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感(这个几率是比较小的也是偶发性的故障)分析一下,楼主是电磁阀或者是阀体引起的,售后还说是正常的,小的换挡顿挫是可以接受的,严重的就是车的问题了,可以投诉试一下。如果我的回答能帮助到您请采纳,有其它变速箱问题可以问我,车友们一起探讨。

如果避免顿挫,可以换到n档,空挡滑行,不过不省油要么手动模式锁定4档高档滑行,这样省油,但是再提速会有点顿挫,拖档了

全程滑行,如果降档,明显感觉到某一个位置顿挫。并且是一直这种情况,那么可能是变速箱逻辑出问题了!去4s检查下