锐界、大指挥官、胜达求理性推荐？
转眼间小福开了快10年了，近两年全家出行越来越多，虽然个人觉得小福还在当打之年，无奈6口人出门就得超员...0.1.0周边检查站多如牛毛，总是有隐患。于是把换车提上了日程，除了这三辆之外还考虑过汉兰达（同价位配置低、一毛优惠没有、没现车、开车一槽烂不考虑保值-放弃）、探险者（二手2.3T精英5W公里二十五可以拿下但是心里没底加上后期养车费用高放弃）、途昂（目前还没完全放弃正在咨询后期养车费用）。暂时这三款处于第一梯队备选：2018锐界四尊P（2019四驱STLine也看了，和老版四运配置差不多，落地比前面的四尊多1W）、大指挥官四驱智享、第四代胜达顶配。锐界29 可以搞定、大指国五的29 、胜达27 头两天都看了车目前自己的印象就是车内空间：胜达＞大指挥官＞锐界外部尺寸：胜达＞锐界＞大指挥官配置方面基本差不太多，胜达得到了老婆首肯，外观内饰也设计也都还不错，但试驾给人感觉不整...内饰细节也不行其他两个还没试驾，抽空去看看。目前纠结了大家给推荐推荐
说道点子上了，这仨车我下面要考虑的就是后期养车费用问题...以大众的风格，有预感途昂后期养车成本不会低...本身就是开福特车的，对锐界的操控有信心，而且现在优惠力度不错，直接上2.0顶配性价比很高，唯一遗憾第三排太难受了，比上面这些车都难受，综合考虑估计还是会在锐界和大指挥官之间考虑，就是不知道JEEP的养车成本是不是很高...
途昂很喜欢，但是途昂用的汽油是最高标号，一箱油多花差不多100左右吧，时间长了这也是一大块资金，途昂后期维护费用有点高，工时费和零件都和奥迪宝马一个价，毕竟是同平台生产的，后期话费太大。
我是今年6月份大促销的时候入手的锐界，第一不考虑韩系日系，第二不考虑法系，在途昂汉兰达锐界这三个里头选的，最后选了性价比最高的锐界，喜欢锐界是喜欢他那种憨熊的感觉，温和但是有肌肉力量。你这三款就看大指挥官和锐界吧，韩系车直接pass，对大指挥官不了解我不能多说什么，但是锐界买来以后是真的爽，锐界plus版。
统一回复一下吧...撼路者看过，本身不玩儿越野，对于非承载车身没有刚需，而且试驾之后感觉座椅太硬、空间也没优势，就放弃了。胜达也已经放弃了，因为试驾感觉车子不整，松松框框的，刹车没脚感、方向盘虚位多，汉兰达压根不考虑没有原因。又询问了途昂，现在优惠力度不错，380四驱豪华列入备选。不出意外就是途昂和大指挥官二选一了。
要我我会在大指和锐界里面选，两台车主要是看价格和配置。个人觉得超过20万就不适合买韩国车，主要是心理上承受不了，这几年韩国车品牌价和保值率值逐渐下降，一说到韩国车就给人廉价低端的印象。7座需慎重考虑，别买车前觉得可以三天两头一家老小出门游玩，买车后发现理想很丰满现实很骨感，一年出去不了几次，那到时候就尴尬了。所以我觉得7座车一年如果就用个几次的话很鸡肋，不如临时租个gl8、奥德赛之类的来的划算，后排坐起来还舒坦。7座的平时开销要比5座的多，还得上线年检。