维特拉定速巡航问题
问题描述：
使用定速巡航行驶过程中，如果经过一段长下坡，车速会越来越快，必须通过踩下制动踏板才能控制车速，但是踩过制动踏板后，需要在方向盘上按下恢复定速巡航的按钮才能重新开启定速巡航。但是其他品牌车辆的定速巡航在下坡时，不需要认为控制车速，车辆可以自动实现对设定速度的定速，不知道这是我车辆的个案问题，还是维特拉定速巡航设计问题。
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你说的其他车 那是有自适应巡航ACC的吧!什么都不用管
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1.5
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维特拉是这样的
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高速上即使六挡都要喷油？你可以暂时取消定速巡航？等速度降下来了按 set 键重新定速。
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小维没有下坡定速巡航，上坡可以，下坡要靠踩刹车减速，设计就是这样，多看使用手册
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不想退出定速，就按方向盘上定速的减号。按一下时速降3公里。
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踩刹车后定速巡航变成等待状态，按 上 箭头，就恢复成上次设定的时速。按 下 箭头，就是当前速度定速了。
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四驱自精后期加装的巡航，一样情况，下坡上坡都会比定速快一些，下坡因为惯性，上坡为了保持动力，转速高，速度也会快些。下坡的时候还是带刹车安全些。大不了再恢复即可
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我的是2016版的1.4t四驱维特拉，刚刚卖我车的销售说初级定速巡航都是这样，但是我知道2015款的马自达cx-5的定速巡航就不是这样的
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去重庆长安铃木直营店问过，里面一个师傅原话：“都是电脑控制，这个怎么检查”
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个案