各位大神，新车有没有磨合期？

转速不要超过3000转就行

零部件在厂内磨好成品组装属于精密加工每个单独零部件都有误差标准，所以新车开到手还是有磨合期的具体可以看油耗，我的宝骏560新车前200公里百公里油耗11个400公里九个多十个到2000公里已经降到8个多油，到3000公里七个多油

我的530刚买来就上130，也没什么问题

虽然我想说4S店地跑回来都是飙高速。你可以再看看说明书上，确实有磨合期的方式。

磨合期是肯定有的，跟过去相比现在的工艺要精细好多，但也是需要磨合机械的结合才会自然平顺。

我不刻意磨合，提车当天上高速，最高到过170，各种功能在高速上也试了个遍，正常保持120左右，转数8档120时速1800转

谢谢各位师傅解答!我现在车也才是3500公里左右，还好各位说的磨合做法我都做到了，开车前一半都是点火启动后就去开庭院大门，再看看有没有什么东西要带的，检查一下才出门。出村子到大路上大约有1000米，路小，也不可能轰油门加速跑，也只能低速开一阵。平时开车也比较斯文，没有暴力驾驶倾向。高速也没有跑过110以上。我们这样附近高速大多都是限速在100.加油时候加油站总是推销什么添加剂我也没敢加。刚买车头200公里走的都是烂路，这个没办法我们这里修路，往哪走基本都是烂路。还好我的是旗舰款

正常踩到140我的才4000公里

我的汽车大概在2600公里左右的时候发现汽车声音比新车的时候小了好多，主要体现在加油门上，加油门发动机的声音和刚提车的时候一点都不像，声音偏沉，感觉提速也快了些。是不是磨合过的车都会这样？

我不是质疑说新车可不可以飙快车，以前我们买摩托车人家都说过了磨合期车就好开了，我觉得汽车也应该是这样。

现在的车也没必要刻意磨合，新车注意转速别超3000，速度不超110就可以了，不急加油急刹车，尽量匀速行驶，首保后就无所谓了

现在的厂出厂前都进行了冷磨合处理，不用刻意磨合了，正常开就行，但头几千公里发动机转速最好别超过3000转

新车上路的磨合期是因为新车刚刚生产完成，很多零件都没有进行长时间的联动运转，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里。汽车在磨合期要注意以下几点：1、发动预热。在汽车冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。2、驾驶控制。处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。行车期间不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。3、档位需要勤换。不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。自动档汽车要注意不要踩油门过快，要缓慢踩油门，慢慢的让变速箱自动升降档。

怎么可以直接飙车的，出厂前只要做过一定磨合的 但是一般新车首保前避免激烈驾驶的。