五菱宏光老宏光点火问题
11年1.4哈尔滨的，零下20度左右，早上启动就灭车，每天要灭3次，偶尔还报多缸失火，天在冷点就5，6次才能着住车，之后一天都正常，换过火花塞，点火线圈，怠速马达，节气门干净，没有故障灯，不是油的事，故障依旧，哪位大神知道咋回事啊？不想在花冤枉钱修了，夏天一切正常，上高速140都不是问题，修理工还要给换件哪受不了
换冷启动400A以上的的电瓶。我现在这块电瓶 都快挂了一次点火成功 就是这么牛我有电压检测是9.8V-10.8V来回蹦。这个冬天都是一次点火成功。不用第二次。我都打算这个冬天挺不住 要换电瓶了。现在看这个冬天过去了。哇哈哈哈。也有可能是碳污染。清积碳吧我也是哈尔滨的力帆有款325A的骆驼有380A的塞尔塔是390好像还有一款400A冬季专用。还有银标的410A 。看你的钱包吧 好电瓶都有点贵。我朋友刚换的力帆325A的新电瓶偶尔打不着火 也是哈尔滨的还是新电瓶呢 我晕。买电瓶一定要货比三家。要看性能的。其实都差不多的价钱的。
测试下油泵压力，如果油泵压力不足也会造成启动困难
油泵泄压可能性大，因为车过夜汽油回流到邮箱了。需要打几次汽油才会顶到喷油嘴。这只是我的猜测，我的也是这样，第一次打火很难着车，第二次一把着。
启动的时候微踩油门，实在不行方便的话往散热器泼一下热水
踩离合着车 换级别高点的机油 应该是天气冷的过我车天气冷了偶尔也要打火俩次
我的车11年1.2的 今年也是这个情况 不要管他了 夏天正常就这么地吧 无解了
就是热车正常，天暖和也正常，冤枉钱花了不少，修理工也怀疑汽油泵的事，可是要好几百大洋，换完不好又白换了，修理工说换完汽油泵，不好就换喷油嘴，不行就换进气歧管全换，这还是修车的吗，真就是换件工了
估计油泵有问题，我的冷天也是，热车热车就好了