宝马3系改装前六后四刹车，总泵需要换吗？

多放几次空气看看 前六后四空气有点难排

你这样的专家会害死人的 如果能 把大牛的泵换上! 只要你有钱 换什么车的泵位置方面不需要担心 但换总泵一定要考虑abs 和4条管。1，abs肯定会提前 如提前10踩出是安全 但提前30呢？2，原车4条管是否能抗得住新泵油压 ？ 长久管口位漏油 进空？ 你都知道换大鲍鱼要换钢喉 大泵呢 ？

MP刹车其实更换M3总泵也是有好处的。M3的刹车卡钳和MP卡钳并没有太大区别。但是更大的刹车总泵感觉很有用的。、至于该6活塞的就更必要，因为总泵力度维持一定，活塞越大最后压强会越小。

具体还要看卡钳型号

因为原厂4S支持更换MP前四后二的刹车套装，但不需要换总泵…

什么车型。你是怎么判断原泵可以支持前四后二的？

油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。 刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。刹车不好用时，先检查刹车油是否少了，如果刹车油不少，你让人连续踩几脚刹车最后踩住不要放开，然后用扳手松开一个分泵的放油排气阀，第一看看是否有空气排出，第二看看刹车油是否喷射出来，如果没空气排出但是刹车油喷出的压力却不大，那就证明总泵有问题了，需要更换。如果有空气排出来，油压也很大，证明总泵是没问题的，排排空气就行了。（注：总泵在不漏油的情况下，有时候由于里边的密封系统老化，而达不到供给分泵刹车油的压力，导致刹车效果下降，虽然表面完好，其实是坏掉了。）如果检查时刹车油少了，检查四个分泵是否有漏油的情况，如果分泵有漏油的情况，那证明分泵坏了，需要更换。（注：同样也要检查总泵是不是漏油，分泵或总泵，只要有漏油情况，就证明坏了，要马上更换。）

不建议后期加装这些东西，尤其是涉及到电路方面的改装，搞不好会造成安全隐患。慎重选择吧