换完正时链条这一套就一直报爆震传感器信号过大，后换爆震传感器和清洗发动机积碳都没

你好，这种信号过大的故障通常都是爆震传感器的线路有虚接接触不良或者断线。还有一种情况是需要刷新发动机控制单元的。