首保后大家都还去4S保养吗？

第一辆车起亚K2，过保后去外面保养，加到假机油，导致发动机烧机油，油耗增加，大修时发动机内部积碳严重，修完1年左右开始渗机油，发动机动力下降，油耗居高不下，实在心累，卖掉了。现在这个车打算一直在4S保养了，1万公里一次，能多花多少钱呢，省心吧

去吧!一万一保，差不了几个钱

质保期内还是去四儿子吧

首保后就没去过

质保期建议去④儿子

还有5张机电工时券没用 肯定要去的 但二保因为从朋友那便宜买了美孚一号，所以打算外面做了，三保再去4s

有熟悉就去外面，没有就儿子店

明白，谢谢了，

首保后还是去4S店的好，现在车企不景气，4S店关门的也越来越多。尽管花钱可能多点，但毕竟比较放心。出去保养也有另外的问题，并不一定就很省心。

可不可以不去4S店保养？理论上可以!先说为什么可以，因为交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这也就意味着即使车辆在质保期内，车主也有选择去哪保养维修的权利。这时你可能会问了，如果在外面保养维修了，车子出了问题，4S店还会保修么？答案还是可以!因为针对大家的这个疑问，国家质检总局补充了个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”新车一定要去4S倒不是因为爱护新车，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。所以在新车质保期内，是一定要去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。在出了质保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要 求不高，4S也好修理厂也好，连学徒工都能做保养，问题在于所用的机油和配件。一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，对于发动机可是非常有害的，而且别指望修理厂能像4S那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。　在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现 在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有的。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单 ，遇到涉及电路的保养还是应该去4S。

如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。当是涉及到油液的事情很难鉴定，作者觉得如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。希望我的回答能够帮助到您,!